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Re Re 15クラスパイロン機孝

 投稿者:根岸  投稿日:2018年 7月19日(木)09時14分15秒
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  らんぱぱさんへのお返事です。
kamitoさんへのお返事です。

ほめてもらえると嬉しいです。現物を見るとガッカリかもしれません。エンジンヘッドきずかれましたか。実はマジックで塗っただけです。すぐに剥げちゃいますが、すぐに塗れます。
スペシャルチューンのエンジンの様な気がするので塗ってみました。
今回のお題に合わせて15ですが11cxの方がマッチングは良いような気がします。
小さいプロペラで18000とか出せばパイロンらしくなると思います。
 

Re: 15クラスパイロン機孝

 投稿者:kamito  投稿日:2018年 7月18日(水)23時36分40秒
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  > No.1363[元記事へ]

根岸さんへのお返事です。

> 一応、完成になりました。750gになりました。

・・・うーん、軽い!!これなら軽快飛行間違いなし。早く見たいです。エンジンのヘッドを着色されたのですか?水平尾翼の面積が小さく実機的なシルエットが綺麗です。
 

Re: 三点式フロート

 投稿者:kamito  投稿日:2018年 7月18日(水)23時33分7秒
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  > No.1362[元記事へ]

ktoさんへのお返事です。

> 下の写真のものは、去年の飛行会で100均のスチレンペーパーで作ったものです。
> 平底の簡単なものですが、

・・・平底は、横風で流れても引っかかりにくいので私も気に入っています。スチレンペーパーだと柔らかいので傷つきやすくありませんか?
 

Re: 15クラスパイロン機孝

 投稿者:らんぱぱ  投稿日:2018年 7月18日(水)22時40分8秒
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  > No.1363[元記事へ]

根岸さんへのお返事です。

> 一応、完成になりました。750gになりました。夜中に睡眠時間を削りながら作ったので傷だらけです。

赤のクリアーと白のラインそして透けてみえる独特の構造のコンビネーションがとても素敵ですね !
秋の尾島が楽しみです !!!  (^^ゞ
 

15クラスパイロン機孝

 投稿者:根岸  投稿日:2018年 7月18日(水)22時06分18秒
返信・引用
  一応、完成になりました。750gになりました。夜中に睡眠時間を削りながら作ったので傷だらけです。
 

三点式フロート

 投稿者:kto  投稿日:2018年 7月18日(水)17時58分22秒
返信・引用 編集済
  下の写真のものは、去年の飛行会で100均のスチレンペーパーで作ったものです。
平底の簡単なものですが、一発で離水したので、調子に乗って今度は、三点式を作りました。
少し短かったかも・・・、
早く飛ばしたいのですが、今年は、水上機の幹事が療養中なので無しです。

 

皆様にお返事

 投稿者:kamito  投稿日:2018年 7月18日(水)13時41分25秒
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  全開走行でも時速5kmくらいです。通常はその半分以下の速度での作業
・・・時速2.5キロですな。遅いはずです。子供の科学オリジナルでは、モーター軸を後輪に押し付けるリムドライブなんですが、これだとたぶん速すぎると思われます。

このコラムですので、できれば動力はエンジンでって思いますが
・・・まあ、そぐわないですね。大目に見てくれるとうれしいです。

ボディーの完成楽しみにしてます
・・・バスよりはだいぶ楽ですが・・・できたらまた画像を載せます。

リクエスト 次は、無限軌道車両、お願いします
・・・雪上車を計画中ですが、、(キャタピラーなど)完全自作は私には無理です。戦車のシャーシを流用したいのですが、手持ちのものにちょうど良いのが無いので今は難しいです。
 

Re: おまけ

 投稿者:kto  投稿日:2018年 7月18日(水)08時29分17秒
返信・引用 編集済
  kamitoさんへのお返事です。

リクエスト 次は、無限軌道車両、お願いします。
 

Re: おまけ

 投稿者:らんぱぱ  投稿日:2018年 7月18日(水)08時13分57秒
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  > No.1357[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> 実は「これ」でした。

素晴らしい ~~~ ! ボディーの完成楽しみにしてます !!!  (^^ゞ
 

Re: おまけ

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2018年 7月18日(水)06時13分52秒
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  > No.1357[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> ちょうど良いスケールスピードだったのですが・・・・うーーん、とても遅いです

 実物のローラーは、舗装路の転圧用ですので、全開走行でも時速5kmくらいです。通常はその半分以下の速度での作業になりますので、模型の速度では話にならない程遅く感じるでしょうね。だから、製作者の好みで「やや遅め」で良いと思います。
 このコラムですので、できれば動力はエンジンでって思いますが、実車は油圧モーターですので・・・・・まあ、いいか。
 

Re: おまけ

 投稿者:kamito  投稿日:2018年 7月17日(火)23時58分56秒
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  > No.1353[元記事へ]

らんぱぱさんへのお返事です。

ミゼットとかK360とかのオート三輪のように見えますが、荷台が長そうなのでちがうかなぁ???
> 積層パーツはバンパーのようにも見えますが・・・ひょっとして、魚河岸にあるやつかな・・・( ̄^ ̄)

 妙なクイズにお付き合いいただきありがとうございます。実は「これ」でした。今このタイプはめったに見ませんが、私が子供のころはロードローラーと言えばこの3輪型でした。昔から作ってみたかったのですが割と最近60年代の「子供の科学」に模型の図面がのっていたことが判明し、ラジコンにアレンジして作っています。例によってスケール感を増すために少しだけ手を加えてしまいました。仮組みして動力走行してみたところ、ちょうど良いスケールスピードだったのですが・・・・うーーん、とても遅いです。今まで作ったものの中で最遅かも。ボディーも作らなくては・・・。
 

Re: 29日は「お気楽スタント大会」!

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2018年 7月17日(火)19時17分41秒
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  > No.1355[元記事へ]

mamuさんへのお返事です。

有難う御座いました。グーグルアースでも確認し、パターンの皆さんが使っているラインの有る飛行場ですね。
なんか、恐そう。
 

Re: 29日は「お気楽スタント大会」!

 投稿者:mamu  投稿日:2018年 7月17日(火)12時37分58秒
返信・引用 編集済
  中山@群馬さんへのお返事です。
むかーしの吹上ラジコンの飛行場を知ってる方ですと、吹上駅から荒川に向かい、川の手前岸でしたが、この会場は橋を渡った所。昔の飛行場の丁度対岸になります^_^

> 場所は吹上駅手前の水道管橋が近くに見える河川敷と認識しています。
 

Re: 29日は「お気楽スタント大会」!

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2018年 7月17日(火)08時42分24秒
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  > No.1350[元記事へ]

mamuさんへのお返事です。

> 大会要項を上げときますね^_^
お手間をお掛けし、有難うございました。
競技はロールがあるのでラダー機はNGですね。私のエルロン機はポニーかカマロだけですが見学のみです。
場所は吹上駅手前の水道管橋が近くに見える河川敷と認識しています。
我が家から1時間半ほどなので8時前には現着できると思います。(予定と気持ちが変らなければ)
 

Re: おまけ

 投稿者:らんぱぱ  投稿日:2018年 7月16日(月)21時31分42秒
返信・引用 編集済
  > No.1352[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> なんだかわかりますか?

ミゼットとかK360とかのオート三輪のように見えますが、荷台が長そうなのでちがうかなぁ???
積層パーツはバンパーのようにも見えますが・・・ひょっとして、魚河岸にあるやつかな・・・( ̄^ ̄)
 

おまけ

 投稿者:kamito  投稿日:2018年 7月16日(月)20時23分21秒
返信・引用
  バスも完成してないのに、またこんなものを・・・始めてしまいました。
フレームと動力部などです。なんだかわかりますか?ちなみに動力は3段目のギヤが壊れたフタバのサーボの2段目ギヤにピニオンを無理やり付けてタミヤ製ギヤボックスを回しています。これだとアンプが要らないので経済的?です。三日月状の部品は1.5ミリバルサを積層して整形し、ブリキを張り付けて補強してあります。エアロモデラーに戻れなくなりそう・・・・。
 

皆様に

 投稿者:kamito  投稿日:2018年 7月16日(月)20時06分14秒
返信・引用
  kamitoさんのフレンドサンダー号の諸元を調べてみたら、今回私が作った機体と主翼面積がほぼ同じなので結構いけるかもです・
・・・フレンドサンダー号 スパン1020cm、主翼面積18デシ、重量850~950(当時のカタログより)私のレプリカは790g、エンヤ09Ⅲ8×4、ダウンスラスト3度
ハイで発進上昇、中速で水平飛行、宙返りにはスパイラルダイブが必要です。
 ちなみに19.1デシ、1050g(レプリカは835g)エンヤ19ⅤのS67XAはダウンスラスト5度でスプリットSから連続宙返りに入ります。


手投げは、猛ダッシュでした。
エンジンHighで緩やかに上昇
良くなければ、主翼と胴体の間に支物(かいもの)をして取り付け角や迎い角の調整をしてから飛ばしました。
ループは、スパイラルに入れて機速を付けないとできませんでした。

・・・私の先輩もまったく同じことを言っていました。どうしても上昇しないときはイサムスーパーのお世話になったそうです。一番困るのは上昇もしなければ着陸もせず(よって舵は打てない)ずっと直線水平飛行を続けられたときだったそうです。

ダウンスラストが6度や7度とか、中スローでループなど聞くと、当時物とは別物なのでしょうね
・・・本当にそうですね。でも「スタントで勝つ」ための必然でもあったようで、シングルスタント末期ではそちらの方向に向っていたようです。

29日は予定が入ってしまっているので参加できません。
 

Re: 29日は「お気楽スタント大会」!

 投稿者:mamu  投稿日:2018年 7月16日(月)19時51分22秒
返信・引用 編集済
  大会要項を上げときますね^_^

中山@群馬さんへのお返事です。
 

Re: 29日は「お気楽スタント大会」!

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2018年 7月16日(月)19時34分50秒
返信・引用
  > No.1343[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。

>  大会の実施要項は、RCTの7月号:競技会案内に載っています。
多分時間があるので見学に行ってみようかな。協議に参加する佐藤さんの顔も見たいしね。
で、7月号買い漏らしたので詳細の乗っているHPが有ったら教えてください。
なお、私の大好きなアグワゴンでの参加を希望します。
 

Re: My titles are an old airplane in 1961 and an engine.

 投稿者:kto  投稿日:2018年 7月16日(月)19時16分43秒
返信・引用
  > No.1342[元記事へ]

中山@群馬さんへのお返事です。

> Gee String 素敵”おしゃれ”な機体名ですね。
> 私も好きなタイプの機体です、秋の集まりを楽しみにしています。

有難うございます。
皆様にお会いできるのを楽しみにしています。

尾島の秋空にストリングしませう。
 

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