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Re: COX燃料

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2020年 6月 6日(土)17時05分22秒
返信・引用
  > No.2041[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。

> 高取さんへのお返事です。
>
> > COXの燃料懐かしいです。ただ私が中学のころUコンの絵が描いてある缶があったような記憶があります
>
>  他の資料は、このくらい。

K&Bスーパーソニック1000番が手元にあります。
クラブの会長さん秘蔵の未使用品を譲り受けました。たっぷりエージングされて色は茶色です。
COXTD051(スロットル、マフラー付き)COX6x3ペラで13700RPM位ですからニトロは20%位でしょうか。ゴールデンエージ大会で使用しました。
スーパーソニック500もありましたね。
京商のラベルが張ってあるので京商の輸入品でしょう。
佐藤様、この燃料の内容を教えてください。
 

Re: COX燃料

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2020年 6月 6日(土)16時50分41秒
返信・引用
  > No.2051[元記事へ]

KAMITOさんへのお返事です。

> 佐藤 哲司さんへのお返事です。
>
> 飛行機用のクロッツ燃料は、比較的粘りのある潤滑油が使用されているようです。私も20-20でしょうね。エンジン壊したくないし。
>
> ・・・私が使っているのは15-23(たしか?)のクロッツプレミアムグローというやつでもう絶版になっており、使いきったらおしまいです。普通より粘り気が強い潤滑油を普通より多めに配合しているので、パワーは出ないようです。ヘリに使った方が回らんと言っていました。
>  しかし、エンジンにはヘルシーでして、気に入っております。とくに絶版エンジンは交換パーツもないので減らないでほしいですから。それともう一つ、スカタンエンジンが快調に回るんですね。スローも良く効くようになります。減った隙間をねばねばオイルで密閉していると思われます。もうすぐ底をつきますのでそうしたら私も20-20かな。
>

クロッツ Air23またはAir15いずれもオイル分は23%と思いますけど。
これも廃番になったのかな?
 

Re: COX燃料

 投稿者:高取  投稿日:2020年 6月 5日(金)22時15分23秒
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  > No.2053[元記事へ]

KAMITOさんへのお返事です。

> 高取さんへのお返事です。
>
>  缶に比べるとそっけない感じです。たぶん使えると思いますが・・・?
> > ちなみに地方の模型屋には在庫があるようですが
>
> ・・・なんとなく、台所洗剤のような・・・・・。ごめんなさい。中身が重要です・・よね!!

>このまま台所に置いとけば、奥様に使われてしまうでしょう(笑い)
 

Re: COX燃料

 投稿者:KAMITO  投稿日:2020年 6月 5日(金)21時56分42秒
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  > No.2052[元記事へ]

高取さんへのお返事です。

缶に比べるとそっけない感じです。たぶん使えると思いますが・・・?
> ちなみに地方の模型屋には在庫があるようですが

・・・なんとなく、台所洗剤のような・・・・・。ごめんなさい。中身が重要です・・よね!!
 

COX燃料

 投稿者:高取  投稿日:2020年 6月 5日(金)18時24分11秒
返信・引用
  ずいぶん昔、京商セスナ049スカイレーンのために買っていたものです。冷蔵庫の奥から出てきました。
缶に比べるとそっけない感じです。たぶん使えると思いますが・・・?
ちなみに地方の模型屋には在庫があるようですが
 

Re: COX燃料

 投稿者:KAMITO  投稿日:2020年 6月 5日(金)13時54分24秒
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  > No.2048[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。

飛行機用のクロッツ燃料は、比較的粘りのある潤滑油が使用されているようです。私も20-20でしょうね。エンジン壊したくないし。

・・・私が使っているのは15-23(たしか?)のクロッツプレミアムグローというやつでもう絶版になっており、使いきったらおしまいです。普通より粘り気が強い潤滑油を普通より多めに配合しているので、パワーは出ないようです。ヘリに使った方が回らんと言っていました。
 しかし、エンジンにはヘルシーでして、気に入っております。とくに絶版エンジンは交換パーツもないので減らないでほしいですから。それともう一つ、スカタンエンジンが快調に回るんですね。スローも良く効くようになります。減った隙間をねばねばオイルで密閉していると思われます。もうすぐ底をつきますのでそうしたら私も20-20かな。

 フェリアス06の他に、COX049用の機体を作るかもです。その為に、プロップナットを作りました。でも、テスターの049も気になります。

・・・テスター049ですね。むかーし、コカ・コーラでもらったソッピースキャメルについていたやつがあります。マウントがないので搭載に工夫が必要ですがまだ回ると思います。でも力はなさそうだなあ。キャメルもなんか振り回して飛ばしていたし・・。

 

Re: 昨日、飛行場へ

 投稿者:KAMITO  投稿日:2020年 6月 5日(金)13時30分55秒
返信・引用 編集済
  > No.2045[元記事へ]

なりたさんへのお返事です。
クラブ会長さんがリポとリポ使用出来る器具ともう使わない受信機を、着陸後に積み替え20㌫の燃料で1フライト目手投げ後以前何とかでしたが意外と上がって行きます?

・・・パワーアップと軽量化を同時にしたのですからGOODですね。

スロットルの加工は知りません、?

・・・現物がないので記憶なのですが・・・・049、06、08、10のスロットルは他と違ってドラムの中心にスプレーバーが出ていません。ではどこからドラム内に燃料を入れるかというとニードルを収めるケースからドラムに向かって通路の穴があります。ドラム側にもそこに合うよう穴があり、穴の周囲を面取り(広げて)してドラムが回転しても(つまり位置関係がずれても)燃料が流れるようになっていたと思います。しかし、スロー時にはこの流れが悪くなる傾向があったようで、これを改善するために、ドラムの面取りのスロー時側にやすりで少しV字型の溝を切り込むというものです。
 旧い私の06はこれでかなり良くなりました。ただし、新しい製品は改良されてその必要もないのかもしれませんし、なりたさんのエンジンはスローもほぼ好調のようですから下手にいじらないほうが良いかもしれません。
 それよりも私がやった失敗はレバーの位置を左右逆にしたり、スローにする回転方向を間違えたりしてスローが効かなくなったことです。仕組みもよくわからずテキトーにやるとろくなことがありませんね。

 

Re: COX燃料

 投稿者:なりた  投稿日:2020年 6月 5日(金)11時49分42秒
返信・引用 編集済
  佐藤 哲司さんへのお返事です。

> mamuさんへのお返事です。
>
> > てことは私たまたま手持ちのクロッツレッド20-20を使ったのですが、どんぴしゃだったワケですね。
>
>  いえいえ、20-20を含め、飛行機用のクロッツ燃料は、比較的粘りのある潤滑油が使用されているようです。そのままでCOXエンジンにも充分に使用できますが、本来の回転数を得ようとすると、RCカー用燃料に近いと思います。でも、おそらく私も20-20でしょうね。エンジン壊したくないし。
>
>  フェリアス06の他に、COX049用の機体を作るかもです。その為に、プロップナットを作りました。でも、テスターの049も気になります。
049機体期待してます!今日は2回トライ思う様に飛びません?3回目はノーマフラーでトライです?
 

Re: COX燃料

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2020年 6月 4日(木)18時16分17秒
返信・引用
  > No.2047[元記事へ]

mamuさんへのお返事です。

> てことは私たまたま手持ちのクロッツレッド20-20を使ったのですが、どんぴしゃだったワケですね。

 いえいえ、20-20を含め、飛行機用のクロッツ燃料は、比較的粘りのある潤滑油が使用されているようです。そのままでCOXエンジンにも充分に使用できますが、本来の回転数を得ようとすると、RCカー用燃料に近いと思います。でも、おそらく私も20-20でしょうね。エンジン壊したくないし。

 フェリアス06の他に、COX049用の機体を作るかもです。その為に、プロップナットを作りました。でも、テスターの049も気になります。
 

Re: COX燃料

 投稿者:mamu  投稿日:2020年 6月 4日(木)16時47分31秒
返信・引用
  なるほど、さすが師匠参考になります
てことは私たまたま手持ちのクロッツレッド20-20を使ったのですが、どんぴしゃだったワケですね。
よかったよかった(^。^)


佐藤 哲司さんへのお返事です。
> 当時の資料によると、
> 赤缶(Glow Power)  :メタノール70% ナイトロメイサン10% ひまし油18% クロッツ2%
> 青缶(Flight Power) :メタノール65% ナイトロメイサン15% ひまし油18% クロッツ2%
> レーシング(Race Power): メタノール50% ナイトロメイサン30% ひまし油18% クロッツ2%
>
>  なんか、逆じゃん。
 

Re: 秋のミーティング 参加申し込み状況

 投稿者:なりた  投稿日:2020年 6月 4日(木)14時21分40秒
返信・引用
  佐藤 哲司さんへのお返事です
返信遅れてすみません????参加予約です?投稿の仕方が今一で同じ文面が…消せませんでした、すみません????もう尾島は非常事態宣言解除で飛ばせる様になりましたでしょうか?昨日もナンチャッテコロナ049飛ばして来ました。結果は投稿の通りです?クラブ会長さんが暑いから水浴びが好きですね!と水路も水量がいっぱいで大きな鯉が居ます。水路、田んぼは各水を引いてます。今週末に自粛前の草刈りで以後7月末迄苗が根付く迄飛行出来ません。毎年の事ですので?
 

Re: 昨日、飛行場へ

 投稿者:なりた  投稿日:2020年 6月 4日(木)13時44分26秒
返信・引用
  なりたさんへのお返事です。

> KAMITOさんへのお返事です。
> 返信遅れてすみません????昨日も飛ばして来ました。クラブ会長さんがリポとリポ使用出来る器具ともう使わない受信機を、着後に積み替え20㌫の燃料で1フライト目手投げ後以前何とかでしたが意外と上がって行きます?風とエレベータの打ち方でふわふわと操縦し安く成りました?エレベータ打ち過ぎると高度低下に風との調和がこの飛行機の楽しさでしょうか??スロットルの加工は知りません、?エンヤさんに聞いて有った09Ⅱのマフラーとラジコンキャブがラッキー?即注文、取り付けでしたので…?スローは着陸時丁度良い回転でと言っても09とかのスロー迄は下がりませんが…あとスティックをハイにするとワンテンポ遅れて吹き上がります。始動ニードル調整もゆっくり絞っていかないと最高回転出すのにニードルとの回転が遅れるので微妙な調整が必要でした?1フライト目高度を少しずつ上げて行き8分位飛行時エンスト??着陸滑空に風をよみながら未熟のせいか水の張った田んぼに着水?水上機では無いのに?急いで長靴に履き替え田んぼの中へ拾いに?1フライトで昨日は終わり?ました?でも良い方向への手応えを感じ得ました。翼形は廃材を束ねリブをただ削って作り廃材が大きいのが無くてあの形に成りました。クラブのほかの方がこの手の飛行機の場合テーパー翼で無くリブ数を減らし強度はフィルムの張りで持たせる方法も有るとの事でした?次回製作時に役立てたいと思います?
>
 

COX燃料

 投稿者:KAMITO  投稿日:2020年 6月 3日(水)23時01分50秒
返信・引用
   高取様お久しぶりです。早くコロナは収まってほしいものです。
このようなデザインの缶があったなんて私も知らなかったです。なんかわくわくするようなデザインですね。私的には「ミサイルミスト」(すごい名前だなあ)のデザインも、かっこいいと思いました。

 佐藤さん、燃料成分の資料ありがとうございます。どう考えても赤と青は逆でしょうね。しかし思ったよりニトロは多くなかったんだなあ。その代わりにオイルが少ないなあ。こりゃ回るだろうけど耐久性は犠牲ですね。まあクロッツオイルが入っているので多少はいいのかな?あと、潤滑油はひまし油だったのですね。合成油かと思っていました。どちらにしても、現在の普通の燃料でも「赤缶」以上とはびっくりです。
 ちなみに金欠の私はCOXエンジンをアイエムのフライトマックスAAAで回していました。ひまし油系10%ニトロだったと思うので、だいたい青缶と同等だったのかな?そこそこ回りましたよ。クロッツの15%で赤缶と同等か?ただ両方ともオイルの割合が多いけれどこちらのほうがエンジンには「ヘルシー」かな?
 余談だけどボート用のレーシング燃料でエンヤ09と19を回したことがあります。「どうしちゃったの」というくらい回りましたが、みるみるPCがスカに・・・。オイルが少なかったんだろうと思います。一発勝負用スペシャルか?
 

Re: COX燃料

 投稿者:高取  投稿日:2020年 6月 3日(水)22時28分18秒
返信・引用
  > No.2041[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。

> 高取さんへのお返事です。
>
> > COXの燃料懐かしいです。ただ私が中学のころUコンの絵が描いてある缶があったような記憶があります
>
>  他の資料は、このくらい。

>懐かしい・・・・涙が出てきた・・・
 

Re: COX燃料

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2020年 6月 3日(水)22時21分40秒
返信・引用
  > No.2040[元記事へ]

高取さんへのお返事です。

> COXの燃料懐かしいです。ただ私が中学のころUコンの絵が描いてある缶があったような記憶があります

 他の資料は、このくらい。
 

Re: COX燃料

 投稿者:高取  投稿日:2020年 6月 3日(水)22時08分58秒
返信・引用
  > No.2039[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です

>ご無沙汰しております。佐藤様はじめ皆様お変わりございませんでしょうか。コロナの影響はいかがでしょうか?
COXの燃料懐かしいです。ただ私が中学のころUコンの絵が描いてある缶があったような記憶があります。最近は、ポリエチレン容器になってしまいましたが、やはり昔の缶の絵柄は素敵でしたね。COXに限らずどこの燃料缶もデザインに凝っていましたね。
 

COX燃料

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2020年 6月 3日(水)20時36分20秒
返信・引用 編集済
  当時の資料によると、
赤缶(Glow Power)  :メタノール70% ナイトロメイサン10% ひまし油18% クロッツ2%
青缶(Flight Power) :メタノール65% ナイトロメイサン15% ひまし油18% クロッツ2%
レーシング(Race Power): メタノール50% ナイトロメイサン30% ひまし油18% クロッツ2%

 なんか、逆じゃん。
 

秋のミーティング 参加申し込み状況

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2020年 6月 3日(水)19時12分6秒
返信・引用
  まだ開催できるかどうかも分からないのに、そうそうにエントリーして来る方がいます。
6月03日現在で、以下の方がエントリーしています。

 神奈川県 成田さん、

 いつになるかも、知らないぞ!
 

Re: 昨日、飛行場へ

 投稿者:KAMITO  投稿日:2020年 6月 3日(水)16時19分33秒
返信・引用
  > No.2036[元記事へ]

なりたさんへのお返事です。
手投げからですが高度を上げて行くのが大変ですが何とか?ニトロ20㌫の燃料をクラブの会長さんが、これを入れてみてと、パワーが上がり?でした?ずいぶんと変わるものですね??クラブ名カメラマンさんが撮って頂きました?

こんにちは。以前の写真ではわかりませんでしたがテーパー翼なのですね。翼単も丸くて結構凝ってますね。ブルーに透けてきれいだなあ。やはり飛行機は飛んでいるところが一番ですね。でもトランスパレントブルーって、重ねたところがかなり濃くなるので気を使いますね。

20%にしたとのことですが、以前は何を使っていたのですか。私はクロッツの15%なのですが・・
そういえば昔、COX青缶、赤缶ってありましたけどあれは何%ぐらいだったのでしょうかね。

私が飛ばしている「マイクロ号」(工藤氏設計)はエンヤ049初期型(リードバルブ式)です。PCがスカだったので2型のPCを調整して入れてありますが・・・・。なかなか上昇しませんねえ。だましだましです。上がったころには燃料が尽きて・・・とまるで初期の電動機みたい。でもたぶんこれが当時の飛び方なのだろうと思います。穏やかに上昇させて遠くに行かないようにラダーで操縦、やがてガス欠でエンジン停止、グライドで近くに着地・・・。

ところでなりたさんのエンジンはスロットルは良く効きますか?スロー側のドラムにスジ彫りする話とかご存じですか?
 

昨日、飛行場へ

 投稿者:なりた  投稿日:2020年 6月 3日(水)00時22分10秒
返信・引用
  昨日も田んぼの飛行場へナンチャッテコロナ049飛ばして来ました。5フライト、風が丁度良くふわふわと…上空エンスト、1回目着陸?またまた2回目は用水路に?でも大丈夫でした?手投げからですが高度を上げて行くのが大変ですが何とか?ニトロ20㌫の燃料をクラブの会長さんが、これを入れてみてと、パワーが上がり?でした?ずいぶんと変わるものですね??クラブ名カメラマンさんが撮って頂きました?  

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