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お題の飛行機

 投稿者:山宮  投稿日:2018年10月27日(土)21時29分29秒
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  1970年の4月号に作りやすそうな機体があったので、間に合うかなぁ?自信無い、、
ブルースター400という機体で矩形翼、角胴、難しそうな所は全く無い感じ。
 

お題に適合

 投稿者:kamito  投稿日:2018年10月27日(土)21時20分0秒
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   まあ、あることはあります。特に右の35は私が当時使っていたものです。はじめはUコン、後でRCです。29は最近入手してまだ回していません。
 問題はこの子達に似合う飛行機がRCではあまりないことなんですね。唯一思いつくのが館林さんの「ジェントルサンダー(エンヤ29付き)」かな。シングルの部で優勝した機体です。後は工藤さんの「アトラスⅠ、Ⅱ」あたりでしょうか。
 

何時の日かの飛行機

 投稿者:kto  投稿日:2018年10月27日(土)21時09分19秒
返信・引用 編集済
  毎度、1機は見受けるトーラス、良いなと何時も思っていました。
何時の日かの飛行会用に作ってみたくなりました。
エドさんの図面も有るので挑戦しようと思っています。
オリジナル通りに作りたいのですが、主翼の前縁は、如何するのでしょうね?

下の写真の機体も、好きなデザインです。こちらも作りたい機体です。

製作意欲の衰えないうちに、後、何機作れるのでしょうか?・・・

 

お題のエンジン2台目

 投稿者:山宮  投稿日:2018年10月27日(土)20時41分16秒
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  スロットル無しの35にも29同様にOSのキャブを取り付け、お題のエンジン2台目!
機体どうしよう?
 

Re: お題のエンジン その2

 投稿者:kamito  投稿日:2018年10月27日(土)19時05分8秒
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  > No.1552[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> エンヤエンジンファンクラブの参加規程では、回転翼以外規制がないので、次のお題はエンヤ29ⅣのKNKジープで予定

・・・29それも水冷エンジン搭載なのですね。ラジエターも付いて本格的だなあ。(循環用ポンプも付いているの?)走るところが是非みたいです。そういえば私も昔ラットバギーでギヤをなめましたよ。今原因を考えるとギヤボックスが潤滑不足でプレーンベアリングが磨耗してシャフトにガタが発生、ギヤがきっちりかみ合わなくなって・・・ガリガリガリでした。今日は天気が良かったのでタミヤのベンツトラックをちょっと走らせました。ロー、セカンド、トップの3段ミッションが付いていて楽しめます。ただ、動力がモーターですから空荷で平地を走らす分にはトップだけで充分です。
 

ギヤの製作

 投稿者:山宮  投稿日:2018年10月27日(土)18時34分14秒
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  BSA500様
ギヤですが、製作図面があれば小原歯車(KHK)などでも依頼可能です。
ただし、単価はそれなりになると思います。
見積もり後発注ですので、見積もってもらうのも良いかと思います。
 

Re: お題のエンジン その2

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2018年10月27日(土)18時07分50秒
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  BSA500さんへのお返事です。

> 事前の試運転でスーパーギヤがダメになり、ギヤーをどこかで作製お願い出来るか、知っている方教えて下さい。

→協育歯車工業がいろいろな歯車を作っています。
 モジュール、歯数、軸径等入力して検索できます。
 合う歯車が探せるのでは?
 

お題のエンジン その2

 投稿者:BSA500  投稿日:2018年10月27日(土)17時33分27秒
返信・引用 編集済
  エンヤエンジンファンクラブの参加規程では、回転翼以外規制がないので、次のお題はエンヤ29ⅣのKNKジープで予定、ただ今回エントリーしてたのですが、事前の試運転でスーパーギヤがダメになり、ギヤーをどこかで作製お願い出来るか、知っている方教えて下さい。  

お題のエンジン

 投稿者:山宮  投稿日:2018年10月27日(土)15時05分42秒
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  次のお題のエンジンを用意しました。
エンヤの29のキャブ無し(CL)にOSの25のキャブをカラーを自作して取り付けました。
マフラーバンドが無かったので、ヘリのアルミ部品から作ってみました。
明日回す予定です。
 

Re: 次回のお題

 投稿者:BSA500  投稿日:2018年10月24日(水)20時19分28秒
返信・引用 編集済
  > No.1549[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

  でもそれではミーティングの趣旨に合わないように思います。

エンヤエンジンファンクラブ参加基準適合エンジン(これ必要)なら何でも良いのでは?古いエンジンならマフラーとかスロットルなど取り付け加工等などで苦労話も出来るし面白い、新しい?エンジンなら機体に重点を置けば良いのでは?お題は自由参加だし。
 

Re: 次回のお題

 投稿者:kamito  投稿日:2018年10月24日(水)17時25分12秒
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  > No.1548[元記事へ]

根岸さんへのお返事です。

> 次回のお題ですが、シニューレや4ストでも良いのでしょうか。クロスフロー限定ですか。

・・・どうなんでしょうね?だいたい29・35クラスはUコン機ではポピュラーですが、RCでは適合キットも少なく、当時の機体とのマッチングまで考えると選択の余地はあまりないでしょう。19と29では重さが違いすぎ、35と40ではパワーがかなり違うので載せ換えも簡単ではなさそうです。
 当時、私は友人からもらった「チェリー40」にエンヤの35を載せて飛ばしたことがあります。まあ、とりあえず飛びましたが、手投げ発進なんて「手に汗握りました」ね。(今なら軽く作ればOKでしょうけど)シュニューレの35なら当時のクロスフロー40ぐらいの引きは出るのかな?でもそれではミーティングの趣旨に合わないように思います。
 

次回のお題

 投稿者:根岸  投稿日:2018年10月23日(火)18時08分0秒
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  次回のお題ですが、シニューレや4ストでも良いのでしょうか。クロスフロー限定ですか。

OSのH35C Gキャブ付きを持っていますがドライブワッシャーがありません。(どっかの工具箱に入っているはず)見つからなかったら作るしかありません。固着してないので使えるはずです。このエンジンなんでフロントにボールベアリングが入っていないんでしょうね。
シニューレでよければSS35あたりが軽くて良さそうです。
 

楽しい一日でした!

 投稿者:らんぱぱ  投稿日:2018年10月22日(月)12時48分25秒
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  初参加で25年ぶりのエンジン機ということもあり緊張しましたが、しっかりとしたフライトコントロールの皆様に助けられ安心してフライトできました!
エンジンと機体サイズのミスマッチでスピード出過ぎ・・・操縦技術が追い付かない感じで、スピードの出る機体の操縦はもう無理と認識・・・ということで次回はエンヤ41-4C搭載のゆっくりフライト機で参加しようと思ってます。
参加の皆様ありがとうございました!  (^^ゞ
 

皆様お疲れ様でした

 投稿者:kamito  投稿日:2018年10月22日(月)10時54分52秒
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   天気も良く、事故もなく(不時着はともかく、墜落は一機もなかったのでは)和気あいあいとした一日を過ごせて楽しかったです。フライトコントロールも多くの方に手伝っていただけたので私も4回ほど飛行することができました。運営もスムースで皆様のご協力を感謝いたします。
 遠方から参加の皆様も無事にお帰りになられたようでよかったです。またお会いしましょう。
 

ありがとうございました。

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2018年10月22日(月)07時41分42秒
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  いつも通り、利根の湯に寄り、仮眠を取りながら、花巻まで帰りました。
日曜日は地元クラブの紅白飛行会でしたので自宅にかえらず、そのまま飛行場へ!
大会用の機体は積んでいないのと流石に体力を使いはたしたので飛行はしませんでした。

ビール1杯でぐっすりです。
 

会計報告

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2018年10月22日(月)06時10分42秒
返信・引用 編集済
  御参加者・御見学者各位

 過日の「ファン・ミーティング」では多数の参加を頂き、また、事故も無く無事に終了できました事を御礼申し上げます。さらに、数名の方々には撤収作業を最後まで御手伝いいただき、感謝いたしております。ここに、重ねて御礼申し上げます。

 フライト参加者:35名。当日の欠席者:1名、遅刻者:数名でした。会費の納入者は29名ですので、これらにより、昨日の収支を以下の様に御報告申し上げます。

収入
前回の繰り越し金@20594円(2018年6月17日の修正書き込みによる)
今回の参加費  @29000円 内訳:1000×29=29000円
収入合計    @49594円

支出
会場使用料   @30432円 内訳:使用料30000円、振込手数料432円
出力用紙・他      @    500円
(今回は、「付け届け」の購入を忘れておりました。)
支出合計    @30932円

残金      @49594ー30932=18662円となります。

 以上、おそらく間違いは無いと思います。会  計:佐藤 哲司
                    会計監査:皆さんで、確認してください。

 荻原さんの名札が「萩原」になっていましたが、今回修正いたしました。申し訳ございません。他の方々の名札に間違いは無かったでしょうか。
 

有難うございました

 投稿者:根岸  投稿日:2018年10月21日(日)18時25分2秒
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  ファンミーティング、役員の皆さん、参加者の皆さん、楽しい一日でした。有難うございました。
飛行場を無くなってしまったので久しぶりでした。新飛行場建設と行きたいところですがなかなか難しいですね。また参加するのを楽しみにしています。

 

今日の尾島

 投稿者:BSA500  投稿日:2018年10月20日(土)23時40分46秒
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  愛知県豊田市から早朝2時発で往復約10時間、21時過ぎに帰宅しました、今回も不良在庫の3機を売却出来有り難う御座いました、飛ばす機体が有ると新作を怠けるので・・・・次回は新作を予定(やる気が起これば)  

Re: シルク多少あります

 投稿者:安藤@ホテル  投稿日:2018年10月20日(土)00時28分39秒
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  BSA500さんへのお返事です。

> 江崎と繋がりが有る模型屋に多少在庫有る様です、必要なら聞いてみますけど

私も買い置きが結構あるのですが模型店での長期在庫だったものは折り目の色が抜けていたりします。

ネットでシルクを検索していたら手芸店の生地が引っ掛かり、使ってみました。
白い絹はニシオカやフライトホビーで購入できますので色絹でクリア仕上げの場合にエサキの代わりになりそうです。
でもTHC が塗料から撤退したのでこれからはフィルム貼りが中心になるかな?



 

業務連絡

 投稿者:ウエダクラブ  投稿日:2018年10月19日(金)07時13分39秒
返信・引用
    ファンミーティングは、明日に迫りました。天候は快晴@微風の様です。
進行は、いつも通りの予定です。各自の展示や販売等は、良識の範囲内でご自由に行えます。
当日は、昼食飲料の販売がありません。各自でお買い求めください。
 

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