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Re: RE REリボンくぐり

 投稿者:mamu  投稿日:2018年11月17日(土)14時38分23秒
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  BSA500さんへのお返事です。

私はバルサだろうが、コンポジットだろうが、発泡だろうが、大きかろうが、小さかろうが、飛ぶものは何でも好きです。先日も108円デコパネ1枚でこんなの作って飛ばして楽しんでます。スロットル6割でエルロンフラッター。対策をして7割で飛ぶ様になったものの、フルスロットルでは舵が全く効かず、あちこち対策してようやく8割で飛ばすことができるようになりました。あとはいかにして全開で飛ばすかです。こんなんでも工夫が必要で超楽しいですねー^_^(笑)
ちなみに、全開で200km/hオーバーを目指してます
 

RE リボンくぐり

 投稿者:根岸  投稿日:2018年11月17日(土)09時21分16秒
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  BSA500さん 安藤@花巻さんへのお返事です。

確かに出来合いの泡の機体は味気ないですね。ですが自分で設計して作るとまた違います。
リポが出てくる前からパークフライヤーを作っていますがこれはこれなりに楽しいものです。この機体はダイソーで買えるものだけで機体を作りました。ヘタクソでも3Dができるように、飛ばすのがやさしい機体を目指しました。
初心者に渡したら20フライトでホバリングが出来るようになりました。こけるのがシュミレーターの様にゆっくりです。
クラブの大会は安全面の徹底やクラブ内のルールの周知の為に必要な物なので仕方ないですね。
エンヤエンジンファンクラブの人たちの様なベテランはともかく、クラブには変な人がどうしても混じってくるので定期的にやらざるを得ません。
もう一つ、この機体は某模型店でキット化されたのですが知らないところで名前を変えて別のところで売られていました。せこいことをする人がいるものです。
 

次回も参加予定

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2018年11月16日(金)22時04分38秒
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  お題のエンジンはクラブの会長からもらったENYA35で参加しようと思います。
テストベンチ機のポンコツタローが29-45用なので35-4Cから載せ換えようと思っています。

今悩んでいるのはジャンケン大会でもらったENYA19-4を載せる飛行機です。
1960年代のラジコン技術をひっくり返しています。

とりあえず、排気口の横にくぼみがあったので、ネジ穴加工しました。
他のエンジンへの載せ換えや使い勝手を考えニードルが排気口の反対側になるよう
スロットルは180°回転させるつもりです。
 

Re: リボンくぐり

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2018年11月16日(金)21時32分27秒
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  > No.1566[元記事へ]

根岸さんへのお返事です。

私達のクラブでも紅白大会でリボンくぐりをやってます。
背面でくぐると2ポイントなので果敢に挑戦し、撃沈する人もいます。

以前は飛行機を壊す確率が高いので夏の大会では行わず秋の大会限定でした。
冬の間に修理、または新しい飛行機を作るためでした。
最近は皆完成機なので、壊しても新しい飛行機を買えば良いと考えているようです。
自分で飛行機を作る人が少なくなっているので、私が修理を頼まれることも多いです。

発泡樹脂の電動機はお手軽ですが、BSA500さん同様、おもしろいとは思いませんね。



 

Re: RE REリボンくぐり

 投稿者:BSA500  投稿日:2018年11月16日(金)18時20分43秒
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  > No.1572[元記事へ]

根岸さんへのお返事です。

>新しいのが作れません。

基本バルサリブ組の根岸さんみたいな機体が、模型飛行機だと思うので、こんな雑な作りの電動を飛ばすのは好きでは有りませんが、お付き合いなので致し方なしです、本当はその日は京都ゴールデンエイジなのでそちらに行きたかったです!
 

Re: KMA秋の大会

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2018年11月15日(木)23時21分45秒
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  > No.1573[元記事へ]

高取さんへのお返事です。

> 開催がいよいよ迫ってきました。皆さんにお会いできるのを楽しみにしております。

 明日の晩、出発します。機体はファンミーティング同様の「BOXFLY20(ENYA19-6TV)」と「DasBoxFly20S(FOX25RC)」です。

 いつもは高速道路で行きますが、今回は出来るだけ一般道に挑戦です。土曜の晩は「レストイン多賀」でミーティングやります。どうせ誰も来ないだろうな。集合時刻等は、この掲示板でお知らせします。
 

KMA秋の大会

 投稿者:高取  投稿日:2018年11月15日(木)18時49分50秒
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  開催がいよいよ迫ってきました。皆さんにお会いできるのを楽しみにしております。私ですがいろいろごたごたで、機体の用意が間に合わないかもです、とりあえず飛ばして、トリムぐらいとっておきたいのですが、無理そうです。当日展示になるかもです。ともあれ、お手柔らかにお願いします。  

RE REリボンくぐり

 投稿者:根岸  投稿日:2018年11月15日(木)14時41分1秒
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  BSA500さんへのお返事です。

自分はパイロン屋さんではありませんよ。当時、いくつか作ってみただけです。
エンヤでもOSでも良いパワーが出ると2~3フライトでエンジンがスカタンになってしまう時代でした。とても子供のこずかいでは手は出せませんでした。

自分がリボンくぐりに使っている機体はパイロン機というよりファンフライに近い機体です。十数年使っています。高G旋回を繰り返したためにリブが砕けてしまいました。
スパーにカーボン補強をして、まだ飛ばしています。当初400gだった機体が今では450gです。トルクロールもできなくなりました。
引退させなきゃいけない機体ですがなかなか新しいのが作れません。
 

Re: KMA 秋のGA&OT大会

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2018年11月15日(木)12時26分51秒
返信・引用 編集済
  > No.1570[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

>
> まだもう1機同じサンバーバード有るので入札お願い致します、多少時間開けて出品致します。

手持ちKITは、イエローバードの前のサンダーバードジュニアMK2、後のサンダーバード40(Ⅱ?)です。私はお腹いっぱいなので入札はチョット、、、、、。

クラブ員のKさん(BSA500さんも豊岡で会われたかな?)が興味を示していたので、もう一機オークションに出ると伝えておきます。
 

Re: KMA 秋のGA&OT大会

 投稿者:BSA500  投稿日:2018年11月14日(水)17時45分23秒
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  > No.1567[元記事へ]

のりちゃんさんへのお返事です。

> 私がたまたま初飛行を済ませた機体と同じMKサンダーバード40KITがオークションで出ていましたね。
> 落札価格にびっくりです。

まだもう1機同じサンバーバード有るので入札お願い致します、多少時間開けて出品致します。
 

Re: リボンくぐり

 投稿者:BSA500  投稿日:2018年11月14日(水)17時42分55秒
返信・引用
  > No.1566[元記事へ]

根岸さんへのお返事です。

>
> 天気が良いことを願っています。良い記録がでると良いですね。

基本電動は好きではないのですが、最近入れてもらった飛行機クラブの手前、やりたくないけど参加です、ワンメークの完成機体から、サーボ、アンプ、モーター、ペラまで付いて2000円でクラブから配布されたので、それほど財布に痛くない?パイロンマニヤの根岸さんから見たら、子供の遊び程度ですね。
 

去りゆくエンジンメーカー

 投稿者:kto  投稿日:2018年11月13日(火)20時17分18秒
返信・引用 編集済
  寂しいですね!・・・
欲しかったGP-18の最後の1台を手にすることが出来ました。
早速これ用の機体を考えています。
 

Re: KMA 秋のGA&OT大会

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2018年11月13日(火)15時40分46秒
返信・引用
  > No.1565[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> のりちゃんさんへのお返事です。
> >
> > 佐藤様、kamito様、BSA500様、高取様、中村様、KS様 天気が良いことを願い皆様とお会いできるのを> 楽しみにしています。
>
> 私、地元クラブの『全日本電動機で何回リボンくぐり出来るか大会』のイベントがKMAの延期開催日より先に決まっていた為、残念ながら今回不参加です、来年春に御挨拶致します^_^

リボンくぐり、おもしろそうですね? 楽しんでください。春の再会を楽しみにしています。
私がたまたま初飛行を済ませた機体と同じMKサンダーバード40KITがオークションで出ていましたね。
落札価格にびっくりです。
 

リボンくぐり

 投稿者:根岸  投稿日:2018年11月13日(火)09時57分33秒
返信・引用
  BSA500さんへのお返事です。

全日本電動機で何回リボンくぐりできるか大会ですか、楽しそうですね。自分たちのクラブも以前はリボンくぐりをやっていました。
75メートルある滑走路から出ることを条件にして、往復ありで2分間です。
この条件で18回が自己ベストです。エンジンは07で自作のスポーツ機です。
これって、どの程度の記録なんでしょう。他のクラブの記録が分からないのでうまいのか下手なのか。片道100M弱飛んでいるので10パイロンより少し遅い程度かと思ってはいるのですが。
ちなみにタッチアンドゴーだと2分で16回でした。

天気が良いことを願っています。良い記録がでると良いですね。
 

Re: KMA 秋のGA&OT大会

 投稿者:BSA500  投稿日:2018年11月12日(月)16時58分2秒
返信・引用 編集済
  のりちゃんさんへのお返事です。
>
> 佐藤様、kamito様、BSA500様、高取様、中村様、KS様 天気が良いことを願い皆様とお会いできるのを
楽しみにしています。

私、地元クラブの『全日本電動機で何回リボンくぐり出来るか大会』のイベントがKMAの延期開催日より先に決まっていた為、残念ながら今回不参加です、来年春に御挨拶致します^_^
 

KMA 秋のGA&OT大会

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2018年11月12日(月)13時46分57秒
返信・引用
  大会が来週に迫った昨日、FUJI40S搭載機の初飛行が何とか出来ました。
NASA15%ニトロ、APC11X5で高速11,000rpm以上回りますがスローが問題ありの3,000rpm位で不安定です。最終的には奥の手のENYA製スロットルに交換ですかね?

佐藤様、kamito様、BSA500様、高取様、中村様、KS様 天気が良いことを願い皆様とお会いできるのを楽しみにしています。
 

カウリング

 投稿者:中村俊幸  投稿日:2018年11月 7日(水)23時23分28秒
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  先日のENYAミーティングで、私の飛行機を買われた方がこれを見ておられたらお知らせください。カウリングが見つかりましたので、ご必用でしたらお送りします。(私的なことで申し訳ありません)  

お題のエンジン

 投稿者:山宮  投稿日:2018年10月28日(日)16時08分48秒
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  今日テストベンチで回してみました。
入れたカラーの辺りでエア漏れがあるみたいで、スローからの吹け上がりでパスって止まります。
カラーとエンジン、スロットルの部分にバスコーク処理して、再度来週テスト予定です。
かかりも良好でスロットルが付いてくれば、使えそうです。
 

バルサ巻き胴

 投稿者:kto  投稿日:2018年10月27日(土)22時00分30秒
返信・引用 編集済
  根岸さんへのお返事です。

水やお湯に付けて曲げるのは、常套手段ですね。

厚翼だからできたのだと思います。
当時の製作記事を読んで感心したのですが、肝心の内容は失念してしまいました。

シルクサンドのバルサ巻き胴を作るのに、お風呂に入れてそのまま沸かしたら、湯船がバルサ屑だらけになり奥さんに叱られた人がいました。
 

バルサの曲げ方

 投稿者:根岸  投稿日:2018年10月27日(土)21時42分10秒
返信・引用
  Ktoさんへのお返事です。

確か、トーラスとかマラブはバルサで巻くんでしたね。スタイロフォームみたいな硬い発泡を切り出して型を作ってやると正確にできます。
バルサに熱湯をかける、又は煮込む。柔らかくなったらコアとアウターシェルに挟んで紐で絞めて1~2週間乾燥後外して使用する。
十分な乾燥を確認してください。乾いていないとぼこぼこになります。
翼端の前縁半径に合わせて細めにパイプで巻くこともできますが発泡コアを作ったほうが無理がありません。
 

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