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Re: KMA 福知山エンヤオフ会

 投稿者:高取  投稿日:2019年 7月21日(日)22時45分10秒
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  > No.1802[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> 小木さん、のりちゃんさん、中村さん、中條さん、今回も大変お世話になりました。
とても楽しく、普段のストレスが吹っ飛んじゃいました。今度はスケール大会にお会いできればと思います。
 

KMA 福知山エンヤオフ会

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 7月21日(日)20時27分48秒
返信・引用 編集済
  土日に京都府福知山で、KMAノスタルジア競技会にてエンヤエンジンファンクラブオフ会を開催、今回掲示板のみ参加の高取さん・のりちゃんの2人と小木・中條さん、中村さんは裏方で参加、上位入賞の中條さん、裏方で忙しい中村さん以外は、『参加する事に意義が有る』の3人で参加賞を頂き記念撮影  

Re: オータム・ミーティング

 投稿者:bsa500  投稿日:2019年 7月19日(金)21時45分41秒
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  佐藤 哲司さんへのお返事です。

>  10月19日の土曜日に開催が、決定いたしました。


  次の日がまたOSのイベントだ、
 

オータム・ミーティング

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2019年 7月19日(金)20時51分34秒
返信・引用
   10月19日の土曜日に開催が、決定いたしました。  

そういえば

 投稿者:kto  投稿日:2019年 7月 5日(金)20時18分2秒
返信・引用 編集済
  去年の今頃の少し前、秋に参加予定で製作していた途中の機体を再開しました。
もう少しかな!
 

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:愛知の小木  投稿日:2019年 7月 4日(木)18時23分14秒
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  > No.1797[元記事へ]

中山@群馬さんへのお返事です。
>
> ”ヒトココ”で検索すればヒットすると思います
>

    今は売ってない様ですね
 

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2019年 7月 3日(水)19時52分0秒
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  > No.1796[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

>  これ小型機に重いですか? もうじき徘徊しそうなお年頃なので・・・商品名など教えて下さい。

”ヒトココ”で検索すればヒットすると思います。AUTHENTIC JAPAN と言う会社ですね。
20g程度で、私の”浮雲”エンヤ049でも積んでます。重さよりもスペースが問題ですが近年のメカは小さいので、昔の機体では余裕ですね。
私の飛行場では10人以上が使ってます。
親機(受信機)は飛行場で1台、個人持ち(お金持ち)1台、出入りの模型屋さんが1台
私は子機1台だけで都度積み替えてますが買ってからの安心感は金額に変えられません。
前回尾島に持って行ったのですが、皆さん無関心でした。なにしろ私、機体回収は人任せなので必需品です。
 

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 7月 3日(水)18時03分57秒
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  > No.1795[元記事へ]

中山@群馬さんへのお返事です。


> 飛行機やらなくなったら、首に下げて徘徊対策に使います。

これ小型機に重いですか? もうじき徘徊しそうなお年頃なので・・・商品名など教えて下さい。
 

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2019年 7月 3日(水)12時06分26秒
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  > No.1794[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> 比較的安くて、音ではなく方位が分かる物が有るそうですが?御存知ですか?

比較的高い(これが1万円、受信機が2万円程度)ですが、
方向とおおよその距離が判りますし、行きすぎると後ろを指示しますので判りやすいです。
高額なので、複数機持って行くときはその都度積み替えてますね。
今のところ、回収時間も10-20分程度(障害物が無ければほぼ直線でたどり着けます)で回収率100%です。
飛行場で受信機を買って、各個人がこれを持っていますが、高いとみるか安いとみるか?
飛行機やらなくなったら、首に下げて徘徊対策に使います。
 

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 7月 2日(火)19時43分18秒
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  > No.1793[元記事へ]

なりなりさんへのお返事です。

    一人飛行禁止。

比較的安くて、音ではなく方位が分かる物が有るそうですが?御存知ですか?
 

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:なりなり  投稿日:2019年 7月 1日(月)06時07分38秒
返信・引用 編集済
  BSA500さん、おはようございます。雨続きで次の日曜日も天気あやしいです。昨年の夏に私は熱中症に飛行場でなりました。ナンチャッテスバルのエンジン始動かからず、クラブ会長が代わってごらんと立ったら立ちくらみが、普通なら直りますが直らずリヤゲート開けた車に座りそこから意識が遠退き車の間に横に、冷えたノンアルコール、冷えたペットボトルを腋の下に挟み冷たいタオルで首まわりにと意識戻り冷水飲んだりと一時は顔面蒼白だったそうです。よく熱中症で亡くられる方がニュースに一人で倒れたらあのまま逝くんだろうと思いました。飛行場の側にトウモロコシ畑が有りますが土曜日の草刈りで成長かなりしてました。飛行機落ちたら暑い夏は大変です。クラブでは一人飛行は禁止です。安全面ともしトウモロコシ畑に一人で来て飛ばし落ちて探しに、と一人飛行禁止はこう言う面でも活きてます。  

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 7月 1日(月)00時34分27秒
返信・引用 編集済
  高取さんへのお返事です
>
> 機体にもピコピコアラームなどをつけておくといいです。ちなみに大会練習でしたか?

私はアラーム無しで、落ちた場所の見当はついていたので送信機を持ってサーボの音で探しました(意外と聞こえる)、次の方はアラームが有りましたが、私と同様で音だけで空も見えない竹藪で機体分からず、竹を20~30本切って発見しました、7月のKMAのクラス1の練習中でしたが、今週も天気悪そうで飛ばせない?後の方、1人で探してたら新聞に載ったかもオバケ
 

Re: 熱中症寸前?

 投稿者:高取  投稿日:2019年 6月30日(日)20時51分6秒
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  > No.1790[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> 背丈以上の茂みに入っただけで遭難しますから、一人だけの時にはやめた方がいいですよ。
機体にもピコピコアラームなどをつけておくといいです。機体を落として、命まで落としたら趣味とは言えシャレになりませんよ。ちなみに大会練習でしたか?
 

熱中症寸前?

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 6月30日(日)20時34分20秒
返信・引用 編集済
  土曜日一人で飛行練習時、空が全く見えない密集した竹藪に落し、約30分の捜索と、竹の上に乗っかった機体を30分ほど竹を切りながら脱出、ヘロヘロでコンビニ弁当も半分残し、水ガブ飲みして木陰で涼んでいたら、昼から1人来て同じ様な場所に墜落>へ<、2人で鬱蒼と茂った竹藪で捜索、30分ほどで探し出したのですが、その方の様子がおかしい???焦点が合わず、少しフラついてて????、気温30度以上湿度も高い・・・車で休日診療所まで運び・・・熱中症と診断、高温多湿の竹藪や背の高い草の中での1人での捜索は非常に危険と身に染みて感じました、こんな時は飛行機見捨てましょう。  

Re: そういえば

 投稿者:kamito  投稿日:2019年 6月13日(木)09時45分49秒
返信・引用
  > No.1788[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

私はニトロベンゾールの匂いを嗅ぐと、ラベンダーの匂いではないけど、70年代にNHKで放送された『タイム・トラベラー』のケン・ソゴルの様に、50年前に戻れます。

・・・同感です。仲間と広場でUコンを飛ばしていると、だんだんあたりにこの臭いが充満してきたのを思い出します。郷愁の香りですね。
   NHKの少年ドラマシリーズは私も楽しみに見ていました。タイムトラベラーの印象は強烈でしたが、「明日への追跡」とかも好きでした。それで思い出しましたが「明日への追跡」と同じ作者(光瀬龍氏)の本で「夕映え作戦」と言うのがありまして、この中でラジコン飛行機が敵地の空撮をして活躍する場面がありました。オーナー及び操縦者は中学生なのですがちょっと設定に無理があったかもしれません。まあ、「お話」ですからいいのですが。
   
 

Re: そういえば

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 6月12日(水)22時13分6秒
返信・引用 編集済
  > No.1787[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。
>
> もっとも私個人的には発火しやすく、臭いもきついので遠慮しておきます。


私はニトロベンゾールの匂いを嗅ぐと、ラベンダーの匂いではないけど、70年代にNHKで放送された『タイム・トラベラー』のケン・ソゴルの様に、50年前に戻れます。
 

Re: そういえば

 投稿者:kamito  投稿日:2019年 6月 8日(土)15時58分40秒
返信・引用
  > No.1786[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

エンヤ15のガソリン仕様の排気音はグローと変わらず、F3Aは社外マフラーの良さとエンジン回転数を低くしているのでマイルドで、耳ざわりな音が出ない様ですネ。

・・・つまり燃料がガソリンだからうるさいわけではなさそうですね。と言うことは排気量の大きさ、マフラーも含めてのエンジン構造(振動も)、機体の共振のしやすさなど原因なのでしょう。
つまり、そのへんを克服すればガソリン機でもうるさくないということかな。昔のオールドタイマーのような機体に小排気量のものをつんでのんびり回して飛ばせば問題はないですね。ああ、やっている方がいますね。それにしてもグロー用に作られたエンヤ15がグロープラグそのままガソリンで回るってのがなんとも不思議ですね。

もっとも私個人的には発火しやすく、臭いもきついので遠慮しておきます。
 

Re: そういえば

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 6月 7日(金)19時49分54秒
返信・引用
  > No.1785[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> BSA500さんはドノーマルエンヤ15をガソリンで飛ばしていましたね。音のほうはどんな感じだったかな?
>
> そういえば今のF3A機ってすごく静かですね。


お答えします
エンヤ15のガソリン仕様の排気音はグローと変わらず、F3Aは社外マフラーの良さとエンジン回転数を低くしているのでマイルドで、耳ざわりな音が出ない様ですネ。
 

そういえば

 投稿者:kamito  投稿日:2019年 6月 7日(金)16時26分14秒
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  BSA500さんはドノーマルエンヤ15をガソリンで飛ばしていましたね。音のほうはどんな感じだったかなあ?あまり印象に残っていないから普通だったのかな。同じようなエンジンで同じ回転数で回せば同じ音なのかなあ?それとも燃料で音が変わるのかな?

振動と共鳴・・・これはありそうですね。電動なのにこれでうるさい機体ってありますね。私の「ミニセーフ」(マルタカ→サンワのキットから)はプッシャーで06クラスのものをスピード400(ダイレクト)で電動にしました。プロペラの位置のせいでしょうか、エンジン機にせまる音がしました。そういえば今のF3A機ってすごく静かですね。
 

Re: フジ099修理

 投稿者:kamito  投稿日:2019年 6月 7日(金)16時00分28秒
返信・引用
  > No.1782[元記事へ]

高取さんへのお返事です。

ジャンクとの事でしたが本当にジャンクでした。ピストントップが割れてコンロッドが丸見え状態でした。

・・・これはすごいですね。どうやったらこうなるのでしょうね。でもPCセットが入手できてよかったですね。だいぶ前ですが、エンヤ09用のPCセットを無理やり入れたことがあります。シリンダーが少しだけ太いのでクランクケースを少し削り、スペーサーでシリンダーの高さを調節し、コンロッドも加工しました。きちんとした加工ではなかったためか、スローはあまり効きませんが、とりあえず回りましたよ。
 

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