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ミニ動力2

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 9日(金)20時08分13秒
返信・引用
  写真です。  

ミニ動力

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 9日(金)20時02分27秒
返信・引用
   またまた、エンジンではなくてごめんなさい。
上の写真がなんだかわかりますか?これはサーボ流用ミニ動力です。皆さんたくさんサーボをお持ちだと思いますけど、中には信用ならない奴もあるのでは?こいつ(海外製)もそうでして、普通の電源4.8VならOKですけど、アンプからだと誤動作します。アンプも古いけど、他のサーボはOKですから、やっぱりこいつに問題があるようです。モーターが比較的大きいので「アンプ付きモーター」として使おうというわけです。
 前回の「マカダムローラー」「タイヤローラー」に続くわけですが、今回は少しスピードが欲しいので「減速1段目」から動力を取り出すために、スパーギヤについているピニオンギヤにボールペンの空になったインクカートリッジを加工して取り付けました。
 

Re: 洗濯バサミヒート

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 7日(水)18時53分33秒
返信・引用
  > No.2630[元記事へ]

山宮さんへのお返事です。

> 小型エンジン用のヒートクリップを作ってみました。
> かなりテキトーに作りましたが、ちゃんと機能します。
> 軽いので小型エンジンにちょうどいい感じです。

・・・先日のミーティングで実物を見せていただきました。充分に実用的です。少なくとも「COX純正のクリップ?」より使いやすそうです。ポケブーが使えないエンジンには必需品ですね。
 

洗濯バサミヒート

 投稿者:山宮  投稿日:2021年 4月 7日(水)13時02分41秒
返信・引用
  小型エンジン用のヒートクリップを作ってみました。
かなりテキトーに作りましたが、ちゃんと機能します。
軽いので小型エンジンにちょうどいい感じです。
 

Re: 京都で

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2021年 4月 6日(火)12時28分42秒
返信・引用
  > No.2628[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> のりちゃんさんへのお返事です。
>
> >
> > 全国的に雨雨雨。
> > 新作機持参の予定がお披露目できず残念無念。
> > 次回を楽しみに!!!!
>
> KMA宇野さんからTELで、大阪近辺がコロナで大変で延期せず中止にしたそうです、取りあえずお互いコロナで死なない様にして秋に会いましょう・・あれ?再来週のKMAスケールは参加ですか?私土日で泊まりで行く予定ですけど

来週のKMAスケール大会には参加しません。
7月のノスタルジック大会でお会いしましょう。
さあ、シングル機のスタント練習をしなくっちゃ。

 

Re: 京都で

 投稿者:BSA500  投稿日:2021年 4月 5日(月)17時36分52秒
返信・引用
  > No.2627[元記事へ]

のりちゃんさんへのお返事です。

>
> 全国的に雨雨雨。
> 新作機持参の予定がお披露目できず残念無念。
> 次回を楽しみに!!!!

KMA宇野さんからTELで、大阪近辺がコロナで大変で延期せず中止にしたそうです、取りあえずお互いコロナで死なない様にして秋に会いましょう・・あれ?再来週のKMAスケールは参加ですか?私土日で泊まりで行く予定ですけど
 

Re: 京都で

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2021年 4月 5日(月)15時33分4秒
返信・引用
  > No.2621[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> のりちゃんさんへのお返事です。
>
> >
> > 今週末の天気予報は厳しいですね。
> > 佐藤様の晴れ男ぶりに期待大大!
>
> 雨ですので、家に居ます'_';

全国的に雨雨雨。
新作機持参の予定がお披露目できず残念無念。
次回を楽しみに!!!!
 

09ABC

 投稿者:根岸  投稿日:2021年 4月 5日(月)09時36分24秒
返信・引用
  クイッキー09ABCを飛ばしてきました。いきなりピークの下まで絞れて熱くもなりませんでした。飛行後もはめ合わせは緩くコンプは弱いです。20回ぐらい飛ばしたらデーターをとるつもりです。慣らしはいらないかもしれません。  

完成です

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 3日(土)12時34分52秒
返信・引用 編集済
   とりあえず完成です。まだ改良の余地は多分にありますけど・・・。
こうしてみると、キャノピーが大きすぎるとか、操縦者の足のスペースはどうなるんだ?とか、突っ込みどころ満載ですが、一条氏のオリジナルを尊重するとこうなります。
リアリズムではなくファンタジーなのでしょうか。いや単に手元にあったキャノピーがこれだけだったのかもしれませんね。
 それと、オリジナルをあえて崩したところが、ホイールベースです。少し長めになっています。もちろん直進性の強化ですけど、形としては少し間延びしているかもです。あと、ボディー両側のフィンも付けていません。ああ、舵取り装置を付けるためトレッドも広いなあ。
 

シーホーク60

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 2日(金)22時09分43秒
返信・引用 編集済
  箱絵を見つけましたが、この角度でははっきりしませんね。でも確かにエンジンは正立にマウントされていましたね。  

Re: 西荻の模型店

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 2日(金)22時02分2秒
返信・引用
  > No.2622[元記事へ]

ktoさんへのお返事です。


> 前述の水上機仲間が言うには、「生田のシーホーク」だと言うのですが、そうでしょうか?
> 違うような気がしますが・・・。

・・・友人所有の機体で見たのは「その時」だけなので何とも言えません。確かにこういうかたちではありましたが・・・。

「生田無線」は、当時西荻に有り中学、高校の頃は、自転車で出かけました。

・・・ご近所にあったんですねえ。生田の機体は結局、作らずじまいでしたが(バルサブロック多用の豪華な構造だそうですね)モグラのフェニックス19は飛ばしたことがあります。滑空を楽しむ機体ではなかったです。

> もう一軒は、駅のすぐ近くで「ニット―教材」が有りました。
> 中古のプロポを扱っていて、凄く助かりました。

・・・私も最初のプロポはフタバの中古でした。今でも動きますよ。
>
>
 

西荻の模型店

 投稿者:kto  投稿日:2021年 4月 2日(金)19時59分54秒
返信・引用
  > No.2620[元記事へ]

KAMITOさんへのお返事です。

> はるか昔ですが友人の「生田のシーホーク」(翼上パイロン牽引式単発)がゴーアラウンドでいきなりエンコンをハイにしたところ、その場でロールした(もちろん落ちた)のには驚きました。

これも遥古の、作者不詳、生い立ち不明の機体ですが、何故かここに居ます。
古き良き飛びをするので、好きなんですが、機体の素性を知りたいと思いつつも分かりません。
前述の水上機仲間が言うには、「生田のシーホーク」だと言うのですが、そうでしょうか?
違うような気がしますが・・・。

「生田無線」は、当時西荻に有り中学、高校の頃は、自転車で出かけました。
P-39エアロコブラや、FA200エアロスバル、水色の綺麗な複葉のボレロが、ショーウィンドーに飾って有ったのを覚えています。
プロポは、デジコン7が飾って有りました。
西田栄さんがいらっしゃいました。
凄いなと、ワクワクしながら見入っていたものでした。

もう一軒は、駅のすぐ近くで「ニット―教材」が有りました。
中古のプロポを扱っていて、凄く助かりました。

 

Re: 京都で

 投稿者:BSA500  投稿日:2021年 4月 2日(金)17時59分31秒
返信・引用 編集済
  > No.2616[元記事へ]

のりちゃんさんへのお返事です。

>
> 今週末の天気予報は厳しいですね。
> 佐藤様の晴れ男ぶりに期待大大!

雨ですので、家に居ます'_';
 

Re: モーターパイロン

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 1日(木)20時20分28秒
返信・引用
  > No.2619[元記事へ]

ktoさんへのお返事です。

そうですね、経験豊富な助言有難うございます。

・・・お恥ずかしい限りです。私は水上機の経験はあまりありません。kto様の方が経験者だと思いますよ。

  重たいバッテリーを船底に積んでいるので、重心が下がっていいんだとか言ってます。

・・・確かにそれはあるかもしれませんね。エンジンだと本体、タンク(燃料)サーボをパイロンに仕込んで、作りも強固にする必要がありパイロンが重くなりますが、電動ならモーターのみで済みます。
 はるか昔ですが友人の「生田のシーホーク」(翼上パイロン牽引式単発)がゴーアラウンドでいきなりエンコンをハイにしたところ、その場でロールした(もちろん落ちた)のには驚きました。
 モーターだとスラストなどの初期調整も楽ですし、なんといっても不測のエンストが無いのが良いです。(私は機体回収用のビニールボートが沈しかけて冷や汗かいたことがあります)

 素直に、よく飛ぶと良いですね。


 

Re: モーターパイロン

 投稿者:kto  投稿日:2021年 4月 1日(木)19時19分6秒
返信・引用 編集済
  > No.2617[元記事へ]

KAMITOさんへのお返事です。

> ・・・水平対向でプッシャーですか。確かに製作は大変そう。とりあえず飛びを確認してからでも良いのでは?良く飛べばまた「やる気」もおきますよ。

そうですね、経験豊富な助言有難うございます。

>動力はエンジンですか?

水上機仲間の電動マッキ M33が、調子良いんですよ。
重たいバッテリーを船底に積んでいるので、重心が下がっていいんだとか言ってます。

同じ、マッキ M33のYS63を積んだのは、着水で跳ねてしまいます。
最悪、沈してしまいます。

成程と言う訳と、電動は持っていないので、電動にしようと思っています。
 

Re: 京都で

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2021年 4月 1日(木)18時51分8秒
返信・引用
  > No.2616[元記事へ]

のりちゃんさんへのお返事です。

> 今週末の天気予報は厳しいですね。
> 佐藤様の晴れ男ぶりに期待大大!

 以前、「超荒天男」の友人と、私が同じ競技会に参加しました。結果は「超強風で快晴」でした。
 

モーターパイロン

 投稿者:KAMITO  投稿日:2021年 4月 1日(木)17時02分44秒
返信・引用
  実機は、コンチネンタル積んでいるので、横幅が有ります。
そこまで再現するのが面倒臭く成ってきました。

・・・水平対向でプッシャーですか。確かに製作は大変そう。とりあえず飛びを確認してからでも良いのでは?良く飛べばまた「やる気」もおきますよ。動力はエンジンですか?

ぐうぜんですけど、こちらも似たようなことをしていました。モーターパイロンのナセルです。中に何か入るわけではないので、キャノピーの残りの発泡スチロールと厚紙で作っています。
 

Re: 京都で

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2021年 4月 1日(木)14時05分40秒
返信・引用
  > No.2611[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。

> BSA500さんへのお返事です。
>
> > 佐藤さんとは今週も京都で会う?雨予報あり。
>
>  私は晴れ男らしい。期待しとってや。

今週末の天気予報は厳しいですね。
佐藤様の晴れ男ぶりに期待大大!
 

Re: ラブはスチレンペーパー?

 投稿者:kto  投稿日:2021年 4月 1日(木)13時34分22秒
返信・引用 編集済
  > No.2614[元記事へ]

山宮さんへのお返事です。

> ktoさんへ
> リブはお話のあった5mmのスチレンペーパーですね。
> 青くて良いですね。

クリアーフイルムを貼るなら、白が良いです。

飛行艇は、部品が多くて作るのが難しいし、防水処理したり面倒ですね。

モーターパイロンで悩んでいます。
実機は、コンチネンタル積んでいるので、横幅が有ります。
そこまで再現するのが面倒臭く成ってきました。
 

ラブはスチレンペーパー?

 投稿者:山宮  投稿日:2021年 4月 1日(木)08時52分13秒
返信・引用
  ktoさんへ
リブはお話のあった5mmのスチレンペーパーですね。
青くて良いですね。
 

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