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今日までのエントリー

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2019年 3月21日(木)03時53分42秒
返信・引用 編集済
  ファンミーティング「春の陣」には、3月22日現在、以下の方々が「参戦」しています。

 山形県 :今村さん
 大阪府 :中村さん
 神奈川県:三塚さん、成田さん、神さん、上戸さん
 埼玉県 :桑木さん、長澤さん、今野さん、飯田さん、千葉さん、戸枝さん、若林さん、田中さん、根岸さん、本橋さん、荻原さん、加賀美さん
 長野県 :関森さん
 愛知県 :小木さん
 岩手県 :安藤さん
 岐阜県 :長瀬さん
 栃木県 :山崎さん、寺門さん
 東京都 :江尻さん、山下さん
 群馬県 :塚越さん、篠原さん
 千葉県 :川島さん、今井さん、三代川さん、安藤さん
 茨城県 :川崎さん、杉本さん、山中さん、石田さん   以上、36名です。アンダーラインは、初参加の方々です。
 

ファイターN200

 投稿者:桑木  投稿日:2019年 3月20日(水)22時32分38秒
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  もうすぐですね、1年ぶりの参加です。今回はオリジナルキットから作製したパイロット ファイターN200を持参します。手持ちの29が無いので、OSMAX25RCと言うのが残念ですが。1月初飛行して、昔ながらのフライト特性を堪能しました。無地の市販シルクを自分で染色して、ウレタンクリヤ仕上げしてます。江崎、THCは無くなってしまいましたが、代替品があるので、これからも塗装仕上げしていきたいと思ってます。  

あと10日

 投稿者:TS  投稿日:2019年 3月20日(水)19時55分54秒
返信・引用
  「Baby Noice」の改造機、Mills engine展示台機「mills」も、フィルムが全部張り上がりました。
仮組みし、RCメカ等含め、408g。
残りの作業は、エアスパン部へのドープ塗り5回程度を予定しています。
ほぼ予定重量420gで仕上がりそうです。
春のミーティングまで、あと10日。
家庭菜園の作業もあり、ぎりぎりかな。
 

Re: ATLAS-2

 投稿者:kamito  投稿日:2019年 3月20日(水)17時11分42秒
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  > No.1718[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。

 今回のダイナミックスーパーって、実は若干拡大したカスタム機なんです。エンジンは軽量なFUJI29-2か、ENYA29-3を載せますので、おそらく重心は合うと思います。当日は、ATLAS-2とCL機を、3機持って行きます。飛ばす時間、貰えるかな。

前に言っていた例の奴ですね。リングマスターはオリジナルでしょうか?2機とも初飛行でしょう?飛ばせるといいですね。見たいなあ。
 

Re: ATLAS-2

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2019年 3月19日(火)20時59分19秒
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  > No.1717[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> お久しぶりです。ダイナミックスーパーですね。フラップをつけましたか?見たところ主翼の位置は特に前にしてないようだけど、重心位置は大丈夫かな?

 今回のダイナミックスーパーって、実は若干拡大したカスタム機なんです。エンジンは軽量なFUJI29-2か、ENYA29-3を載せますので、おそらく重心は合うと思います。当日は、ATLAS-2とCL機を、3機持って行きます。飛ばす時間、貰えるかな。
 

Re: ATLAS-2

 投稿者:kamito  投稿日:2019年 3月19日(火)15時46分30秒
返信・引用
  > No.1703[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。

平行してCL機も塗装(色紙貼り)中。

お久しぶりです。ダイナミックスーパーですね。フラップをつけましたか?見たところ主翼の位置は特に前にしてないようだけど、重心位置は大丈夫かな?
 

Re: ジェットストリーム改

 投稿者:高取  投稿日:2019年 3月18日(月)19時33分39秒
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  > No.1714[元記事へ]

BSAさんへのお返事です。

> 雰囲気をこわさずに、さらに消音効果も期待できそうですね。
 

ジェットストリーム改

 投稿者:BSA  投稿日:2019年 3月18日(月)19時04分2秒
返信・引用
  S67XのショウルダーウイングにOS30&ジェットストリームマフラーを付けると、主翼に排気がもろに当たる、そこでアルミ棒からパイプ形状に削り出し、ガスで炙って曲げ排ガスをそらす^_^  

あれま!火事だ

 投稿者:根岸  投稿日:2019年 3月17日(日)21時16分56秒
返信・引用
  本日、建設中の飛行場で談笑中火事が起きました飛行場から風下に60~70mのところで火の手が上がりました。サイレンが聞こえて近くで火事だねと話していたらすぐ目の前でした。こちらが風上だったので気が付きませんでした。1時間ほどで消し止められましたが、風向きが悪ければ危なかったです。近頃、けっこう乾燥しているので皆さまお気お付けください。飛行場を失う原因になりかねません。多分、タバコのせいでしょうね。いつも釣り人が車を止めているところなので。  

エレベーターサーボの有無

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 3月10日(日)18時39分45秒
返信・引用 編集済
  関西KMA系のエレベーター無し競技用に、杉浦製作所のS67Xレプリカを用意、この機体のオリジナルはボタン押しシングル機でエンコンサーボと連動したエレべータ―が付いてますが、私は初飛行でエンコンと連動したエレベータ―で飛ばす度胸が無いので、エレベータサーボを搭載、何とかなればサーボを外し、エンコンと連動?その為取り外し式のサーボベットを2種類作製。  

ATLAS-2

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2019年 3月 9日(土)21時13分39秒
返信・引用
   現在は、こんな感じです。「ついで」なので、平行してCL機も塗装(色紙貼り)中。  

Re: 春のミーティング参加願い

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 3月 4日(月)18時54分50秒
返信・引用 編集済
  > No.1698[元記事へ]

中山@群馬さんへのお返事です。


> 引き出しに仕舞忘れられたエンジンに日の目を見させてあげましょう。

  前回ジャンケン大会の景品で出した15は関東で19は東北の空に上がったそうで、そのまま私の所に有れば多分空には上がらないハズでしたネ。
 

エントリー出来そうに無い

 投稿者:BSA500  投稿日:2019年 3月 3日(日)22時03分41秒
返信・引用
  未だエントリー機がこの状態では無理ですネ>へ<  

春のミーティング

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2019年 3月 3日(日)20時03分33秒
返信・引用
  春のミーティングに参加のため、前日の有給休暇を申請しホテルの予約しました。

前回のジャンケン大会でもらったENYA19-4をセカンドバード20に搭載し飛行させました。
写真で見たときは4型の方が華奢に見えたのですが錯覚でした。
4型の方がクランクケースが大きく相対的にシリンダーが細く見えていたのですね。
マウントを広げてエンジンを搭載しました。
中学校の頃にもらったENYA15-2は40年ぶりにかけたのですが、まだ調整中です。
新作機のエアロセンサーに搭載したのですが、今日は初飛行しませんでした。
お題はポンコツタローにENYA35で参加します。
 

Re: 春のミーティング参加願い

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2019年 3月 2日(土)19時16分14秒
返信・引用
  > No.1695[元記事へ]

TKFさんへのお返事です。

> 始めてご連絡致します。
> 岐阜の長瀬さんから『春のミーテイング』へのお誘いを頂きました。
> 現在、手持ちのエンジンを確認した処、塩谷エンジンもあったのですが、
> 機体が準備できそうにありません。

参加表明有難う御座います。
あえて申し上げますが、エンヤエンジンに拘らないで下さい。
引き出しに仕舞忘れられたエンジンに日の目を見させてあげましょう。
 

Re: 春のミーティング参加願い

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2019年 3月 1日(金)23時11分29秒
返信・引用
  TKFさんへのお返事です。

 OSエンジンの製造年は、こちらで調べる事が出来ます。(//www.osengines.com/history/ostimeline01.html 先端に「http:」をつけてください)

 クロスフロー最終型の「OS-15RC」でさえ、1975年製造ですね。
 

Re: 春のミーティング参加願い

 投稿者:高取  投稿日:2019年 3月 1日(金)10時07分43秒
返信・引用
  > No.1695[元記事へ]

TKFさんへのお返事です
>
> はじめまして、15-2型でしたら1958年発売、15-3型でしたら1961年発売です。
 

春のミーティング参加願い

 投稿者:TKF  投稿日:2019年 3月 1日(金)07時21分26秒
返信・引用
  始めてご連絡致します。
岐阜の長瀬さんから『春のミーテイング』へのお誘いを頂きました。
現在、手持ちのエンジンを確認した処、塩谷エンジンもあったのですが、
機体が準備できそうにありません。

そこで、OS15での参加を希望しますが、参加規程の1979年以前に製造されたエンジンかどうかが
判りませんが、多分ギリギリかどうか?という感じです。
シリンダーハウジングが黒で、プラグはオフセットされています。
写真がなくて恐縮ですが、宜しくお願い致します。
 

R/C機「Baby Noice」

 投稿者:TS  投稿日:2019年 2月28日(木)20時44分40秒
返信・引用
  mills0.75㏄ エンジン搭載機、「Baby Noice」も、各パーツのドープ・ニス塗りが終わりました。
残るは、被覆のフィルム張り、RCメカ積となりました。
仮組し、重量の確認。
325g。
予定重量、420gはクリア出来そうです。
 

ATLAS2

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2019年 2月19日(火)00時03分9秒
返信・引用
   手持ちの資料は、モノクロ写真のみです。従って、カラーリングは判明しません。中村さんに聞いた所「こんなもんだろ」ってことで、主尾翼は黄色の色絹、胴体は白塗装に黄色い帯ってっ事に落ち着きました。チェッカーと文字は白色でしょうが、黄色相手では色がかぶるかもです。ってことで、主尾翼はオレンジの色絹でクリヤ仕上げの上、白文字とチェッカーを塗装。胴体は白色にオレンジ帯を塗装。

 岐阜の長瀬さんは、参加に向けて「東京理工@カプリコーン(ENYA29か35を搭載予定)」を製作中みたいです。ファンミーティングはエンジンのイベントなので、無理をして機体まで合わせなくても良いはずですが、拘る人は多いみたいです。

 今日は主翼の上面のみ、まだ先は長い。
 

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