九州マッハクラブ　掲示板

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日曜日

投稿者：ｊａｃｋｙ投稿日：2010年 2月10日(水)10時13分46秒

天気が…？

私も

投稿者：ｊａｃｋｙ投稿日：2010年 2月 8日(月)09時29分49秒

今ダルマとマッハのメーターパネルランプＬＥＤ化考えてますよ抵抗を１・１とか１・３オ－ムを間に入れればＯＫとか話聞きました（マッハだとソケット型の抵抗入りが有るみたい）ＬＥＤだと明るい切れない熱持たない電気喰わないといい事有るんでね♪

LED

投稿者：キャノン投稿日：2010年 2月 7日(日)10時46分54秒

そのとおりLEDチューブライトです。車体に隠しスイッチを付け、タンク内側のフレームに付けてみました。ギンギラギンはいやだけど、エンジンを磨いている方はさりげなく照らしてみるのも一興かと。各色あります・・・（＾ｏ＾）

１４日

投稿者：jacky 投稿日：2010年 2月 6日(土)18時54分57秒

９８％ＯＫです（残り２％は・・・）来週は気温上がるみたいですよ♪

???

投稿者：jacky 投稿日：2010年 2月 6日(土)18時00分49秒

ＬＥＤですか？

キャノンさん

投稿者：カボス投稿日：2010年 2月 6日(土)13時42分56秒

エンジンと車体が別物て事ですか１４日は、ツーリングに行けないのが残念

こんなん

投稿者：キャノン投稿日：2010年 2月 5日(金)19時31分55秒

作ってみましたで～

１４日

投稿者：テロリスト投稿日：2010年 2月 5日(金)15時43分2秒

二日酔いの可能性がありますがＯＫです！！

で

投稿者：タニー投稿日：2010年 2月 5日(金)12時55分53秒

都合悪い人には申し訳ないが、１４日で良いのかな？

カンデラは

投稿者：タニー投稿日：2010年 2月 3日(水)17時18分10秒

立体放射角含んでるんで角度絞れば良いのでしょうが、光軸も絡むのでムズイところです。ハロゲン交換でホイと行かないのは発光点と反射板の関係がズレるからでしょうね。

あら！

投稿者：jacky 投稿日：2010年 2月 2日(火)21時31分26秒

１万５千カンデラですか！ちなみに私のは２万１千なんでんカンデラでしたよ！クッくッくッ・・・（余裕じゃん）

かんでら～

投稿者：まっは１投稿日：2010年 2月 2日(火)19時22分44秒

編集済

１５，０００カンデラでらです。しつこく　↓

光量って

投稿者：jacky 投稿日：2010年 2月 2日(火)19時01分41秒

なんぼでしたっけ？１万４千カンデラ以上？？？

１回目：そのまま突入。。。光量不足とロービーム右上がりで　× 　お尻あいのバイク屋さんがいたので、ノーマルなＨ４バルブを借り、レンズを回転させて… ２回目：やっぱり光量不足。　湯佐部品で８０Ｗ相当のバルブ購入（￥３，９８０－）３回目：やっぱり光量不足。。検査官がスピーカーで、　『あ～んモウチョイうえょ～ん』　『ちが～う、もっとひ・だ・り・』　と、激しく求められたのですが、結局そこを目指しても、光量が１３，８００カンデラで　×××。　ちょうど１２：００になったので、午後から再検査（限定検査）となりました。￥１，３００－の追加料金。　で、レンズをばらして、トイレの石鹸でよ～く洗って、乾かして… ４回目：　１５，４００カンデラ出たそうです。　↓　途中にあった　『ナニコレ珍？』