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Re: 今年は参加か?

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 1月14日(土)15時53分48秒
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  > No.233[元記事へ]

愛知の小木さんへのお返事です。

> 参加まだ決めてませんが、参加するならだれも見た事無いエンジン

・・・確かに見たことはありません。ちゃんと回れば高性能そうなかたちですね。
 

今年は参加か?

 投稿者:愛知の小木  投稿日:2017年 1月12日(木)16時33分36秒
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  参加まだ決めてませんが、参加するならだれも見た事無いエンジンで・・・・これ澤部コレクションに有った1台です、旧ソ連時代の頃の生産の様でグロープラグが今のインチではなく6ミリネジになってます、精度は当時の共産圏の中国製なので望めませんので分解修正予定。  

新年もE~NYA!

 投稿者:中村俊幸  投稿日:2017年 1月11日(水)22時05分37秒
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  関西弁で「いいのです」を「えーんや」と申します。今年は大阪の岸和田模型さんの飛行場で初飛行でした。06ⅡTVとSCRAPPER‐Jrは快調に飛行して皆さん初めて見る1CCエンジンの調子の良さに驚かれていました。今年のミーティングも宜しくお願い致します  

初飛行会しました!

 投稿者:横浜のmi  投稿日:2017年 1月 5日(木)00時05分53秒
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  皆様、あけましておめでとうございます。
昨年初参加で大変お世話になりました。
おかげさまで素晴らしい経験となりました。
昨日、Uコン&ラジコンの初飛行と凧揚げもしました。
本年もよろしくお願いいたします。横浜のmi
 

2017年

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2017年 1月 2日(月)17時53分37秒
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  あけましておめでとうございます。

今年も尾島に遊びに行きたいと思っていますのでよろしくお願いします。
 

今年もよろしくお願いします

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 1月 1日(日)18時10分25秒
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  明けましておめでとうございます。
このところ新作が滞り気味なのですが、皆様はいかがですか。今年も皆様の力作を見せていただけるのを楽しみにしております。
先日は転覆ボートの回収で少し冷たい思いをしてしまいました。こんなときに限って救難艇を用意していなかったもので・・・。
 

謹賀新年

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2017年 1月 1日(日)09時38分10秒
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  今朝、地元飛行場のお清めを済ませてきました。
皆様の安全飛行とご健勝をお祈りいたします。
 

本年度も・・・

 投稿者:ダブリン  投稿日:2017年 1月 1日(日)05時51分12秒
返信・引用
  皆様 あけましておめでとうございます!

昨年度は、佐藤さんはじめ皆様に色々ご指導頂きありがとうございましたm(_ _)m

飛行会、とても楽しみましたm(_ _)m

今年度もどうぞ宜しくお願いいたします!
 

新年です。

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2017年 1月 1日(日)00時32分32秒
返信・引用 編集済
  各位

 今年もよろしくお願いたします。  佐藤 哲司

2016年の記録です。
4月  3日(日)、全国Uコン初心者大会 2016 埼玉県八潮市 ジャッジとして参加
4月10日(日)、KMAゴールデンエイジ 京都府京都市 参加
4月23日(土)、ディーゼル&オールドエンジンファンミーティング 群馬県太田市 役員として参加
5月14~15日(日、コントロールライン競技春季全国大会 京都府京都市 F2Bオープンスタント:2位
6月12日(日)、南関東Jr(小型機)スタント選手権2016 埼玉県八潮市 ジャッジとして参加
9月25日(日)、KMAゴールデンエイジ 京都府京都市 参加 総務大臣杯受賞
10月 1日(土)、ディーゼル&オールドエンジンファンミーティング 群馬県太田市 役員として参加
10月14~16日(日)、平成28年度コントロールラインF2B日本選手権 福井県南条郡 決勝 7位
11月 3日(祝)、第2回航空ページェント 群馬県太田市 説明係として参加
11月20日(日)、竹林悟さんを囲む会 京都府京都市 役員として参加
12月10日(土)、2016中部CL大会 愛知県豊田市 風船割り:2位 第2種スタント:5位 FAI-F2B:8位
 

次回の日程

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2016年12月 3日(土)22時56分28秒
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  > No.224[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> ・・・具体的に次回はいつごろにしますか?

 4月は16日に、埼玉@八潮でUコン大会があります。すでに私は役員と決まっているので、ここは外しますね。9日はKMAのゴールデンエイジだと思います。ゴールデンウィークを避けると、1、15、22日あたりでしょうか。日曜開催なら、2、23日ですね。
 

Re: 次回のお題

 投稿者:kamito  投稿日:2016年12月 3日(土)22時06分22秒
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  > No.223[元記事へ]

佐藤 哲司さんへのお返事です。


エンジンはもちろん機体の準備も、時間があった方がよろしいでしょうし。

・・・具体的に次回はいつごろにしますか?


 

次回のお題

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2016年12月 3日(土)15時29分27秒
返信・引用 編集済
   最終書き込みから、もうじき1ヶ月。そろそろ結論はいかがでしょう。エンジンはもちろん機体の準備も、時間があった方がよろしいでしょうし。そこで・・・・

 「クロスの45クラス」

でいかがでしょう。実際はスーパータイガー46というエンジンもありましたから、こちらもOKとなります。

 こうなると、お題は「オープンロッカーの4ストロークサイクルエンジン」、「60クラス」、「29~35エンジン」等と続く事になります。

 なんとなく途中で「ディーゼルエンジン」が入り込む様な気もしますけど。

*この「お題」は、ファンミーティングに参加する方々の中の、有志によるアトラクションです。ファンミーティングにおいて「このテーマで、昼休みに集まらない?」という程度のものですので、なんら強制するものではありません。
 

Re: 来年のお題

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2016年11月12日(土)22時24分28秒
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  > No.220[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> 写真(本等)では見たが、実物見た事ないエンジンで飛ばすは、どうですか?

 参加者が数名になっちまうわい。おそらく私の「HGK60」だけでしょうな。あれって、1台だけしか試作されなかったから。
 やっぱり、「市販で」って前提が必要でしょうね。そうなると出回っておりますか。

 一部で、「思い入れがあるから」ということで、「29限定」なんて話もあります。30や35では無いのですね。たしかにアトラス系などは、29エンジンを使用していたマニア、多かったそうです。
 

来年のお題

 投稿者:BSA500  投稿日:2016年11月12日(土)22時15分14秒
返信・引用
  写真(本等)では見たが、実物見た事ないエンジンで飛ばすは、どうですか?  

Re: お題

 投稿者:kamito  投稿日:2016年11月 3日(木)21時45分27秒
返信・引用
  > No.218[元記事へ]

KSさんへのお返事です。

 違いは、リードバルブで、スカは蟹(泡を吹く)
良いは、パワーも有って安定して回る、スカも、良い、のバックプレートを着ければ回りましたね

・・・そこにきますか?確か古崎さんも金属製より樹脂製のリードバルブのほうが回転が上がるようなことを書いていましたが、デリケートなものですね。シンプルな部品ですが重要な働きをしていますからそうなのかもしれません。それにしてもリードバルブ式吸気って、発想がすごいと思います。実は私の原付バイクもばらしたらリードバルブ式でしたよ。重さとか材質とか試行錯誤だったのでしょうね。
 

お題

 投稿者:KS  投稿日:2016年11月 3日(木)10時14分55秒
返信・引用
   会計報告、役員の方ご苦労様です、これからもお付き合いのほどお願いします
COXエンジン、皆さん知識あふれていますね、楽しいですね!!
当時、COXエンジンの購入は、同一エンジン3台購入がお勧めでしたね
1代スカ、1台普通、1台良い! 違いは、リードバルブで、スカは蟹(泡を吹く)
良いは、パワーも有って安定して回る、スカも、良い、のバックプレートを着ければ回りましたね
回すだけならOKです

お題、40~45シュニーレも入れません?この時代に今の技術が出来上がったような気がするのですが
 

会計報告

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2016年11月 2日(水)22時29分28秒
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  参加者各位

 以下の様に、会計を報告致します。

収入
前回の繰り越し金@13500円
今回の参加費  @39500円 内訳:1000×39+500×1=39500円(フライト参加者は、役員3人を除く)
収入合計    @53000円

支出
会場使用料   @30432円 内訳:使用料30000円、振込手数料432円
「お題」賞品代 @  2500円 内訳:設計図のコピー代2枚等
ネームホルダー @  1944円 120円×15個、消費税144円
三脚      @  2916円 騒音計保持用2700円、消費税216円
支出合計    @37792円

残金
         53000ー37792=15208円

 今後支出を抑えた運営を心がけますので、会場使用料の私の立て替えを半額程度と考えると、次回の参加費は考え直しですね。当日決定になるかもです。
 縁起でもないですが、もし、このイベントが続かなくなった場合は、残金はどこぞに寄付と言う形になります。中山会長の「儲けない」という原則ですね。

 明日は尾島のページェントに行きます。CLフライトのアナウンスですね。出番は昼前のはずです。ヒマな時は、塩谷のブースに居ると思います。
 

Re: コックス

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2016年11月 2日(水)21時00分15秒
返信・引用
  > No.215[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> 先日のお題が「小型エンジン」でしたから、
同感です。

この掲示板で盛り上げて、各自の結果を”回しっこ”で確認し合う。
 良いね!
 

コックス

 投稿者:kamito  投稿日:2016年11月 2日(水)20時53分52秒
返信・引用
  先日のお題が「小型エンジン」でしたから、コックスエンジンをお題にするつもりはありませんが(皆様の希望が多数なら話は別ですけど)次のミーティングで持ち寄って「回しっこ」をしてみたい気もします。049リードバルブ限定でね。何が違うと、どう性能に影響するのか見てみたいです。チャンプは安藤ブラックウィドウかな。
 

お題

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2016年11月 2日(水)18時48分35秒
返信・引用 編集済
   このまま行くと、「COXエンジン」なんてなりそうですので、話を元に戻したいと思います。

 COXエンジン以外で、お題のリクエストはございますでしょうか。過去のお題は「099エンジン」、「小型エンジン」でした。「ディーゼルエンジンの集い」の頃は、「KO099D」なんて狭いお題もありました。
「年代」、「排気量」、「形式」の指定や、メーカーで制限するなんて、面白そうな事はたくさんありますね。

 黙っていると、数人の趣味で決まっちゃうぞ!!

 私のリクエストは、「40~46クラス」です。もちろんクロスエンジン限定ね。
 

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