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お題は

 投稿者:BSA500  投稿日:2017年 9月28日(木)19時45分33秒
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  お題だけ?持って、天候良ければ参加予定。  

お題は

 投稿者:BSA500  投稿日:2017年 9月28日(木)18時17分4秒
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  オープンロッカーでいつも飛ばしてるので、お題は・・・・ネ  

Re: ラワンベニヤの耐久性

 投稿者:よく分からない人  投稿日:2017年 9月27日(水)20時41分46秒
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  kamitoさんへのお返事です。
40年前の物の劣化云々?難しいですね!
 

ラワンベニヤの耐久性

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月27日(水)20時23分33秒
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  写真でUPした「Uコンスピット」ですが、初飛行で「舵の効きが異常」というトラブルがありました。そこで操縦の要の「ベルクランク」部分を点検しました。上の写真がその状態です。ベルクランクがのっているラワンベニヤに亀裂があるもようです。下の写真はそれをラジペンで引きちぎってとりはずしたものでベニヤはばらばらになってしまっています。
この機体は今から40年近く前に組み、そのまま置いておいたものです。他の木部はそれほど劣化していませんが、ここのラワンベニヤはよく言うところの「3枚におろせる」状態になっていました。シナベニヤ部分は大丈夫なようです。材質・製法の違いでしょうが劣化が激しいですね。ただいま、しっかりした材料で修理中です。
 

Re: KMA大会

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2017年 9月26日(火)18時17分33秒
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  > No.641[元記事へ]

高取さんへのお返事です。

> 佐藤さん、kamitoさん、のりちゃんさん、はじめみなさんお疲れ様でした。また大変お世話になりました。一年ぶりの大会でしたがとても楽しく過ごせました。佐藤さんのコレクションをはじめ、のりちゃんさんの塩谷19が飛ぶとこも見れてよかったです。

管理人様、kamito様、高取様、暑い中楽しませて頂きまして有り難うございました。
アトラスセニアのENYA19-Ⅰはピストンピンとコンロッドを19-Ⅲ型より移植したので慣らしが必要でした。でも初めてエンジン始動したのが前日の初飛行時!!!! 慣らしが間に合いませんでした。
おかげでニードル絞れずパワー不足。結果ひやひや手投げでやっと離陸しました。で、タッチアンドゴーでは
おかげで皆様の笑いが取れました。
 

KMA大会

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月25日(月)22時13分9秒
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  京都まで行ってきました。高取様を初め皆様に(とっても?)お世話になり、ありがとうございました。写真上は前日に岡崎で飛ばしたUコン機手前がスピットファイヤー、奥がハリケーン(共にエンヤ15Ⅲ)です。写真下はKMA飛行場でのもので手前左からブルースカイ(エンヤ06)、バイキング・アリス号(KO12)、ペガサス15A(OS19)で奥に佐藤さんのアトラスジュニア(フジ099S)が写っています。ほとんど無風で軽量機も楽しく飛ばせました。  

参加希望

 投稿者:kiyotec  投稿日:2017年 9月25日(月)20時46分38秒
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  佐藤様
お世話様です
戸田市 今野さん  川口市 飯田
2名参加希望です
宜しくお願いします。
 

KMA大会

 投稿者:高取  投稿日:2017年 9月25日(月)20時17分4秒
返信・引用 編集済
  佐藤さん、kamitoさん、のりちゃんさん、はじめみなさんお疲れ様でした。また大変お世話になりました。一年ぶりの大会でしたがとても楽しく過ごせました。佐藤さんのコレクションをはじめ、のりちゃんさんの塩谷19が飛ぶとこも見れてよかったです。  

Re: 日之出スピットファイヤ40

 投稿者:Kuwaki  投稿日:2017年 9月25日(月)11時14分45秒
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  > No.637[元記事へ]

 ご期待ありがとうございます。仕上げ過程は適宜アップします。タミヤに英空軍塗料を発注しましたが、裏面は節約のため「生田ヘルキャット60」を製作した時に余った米軍色を使います。
 10月には、お友達の長澤さんから頼まれて製作した「WING エクセル20」がお披露目されると思います。自分で染色した色絹を使ってます。余っていた色ウレタンで塗装したので、若干色むらは出ましたが、目立つ色に仕上がってます。性能はそこそこ良かったです。
 

Re: 日之出スピットファイヤ40

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月24日(日)23時56分4秒
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  > No.637[元記事へ]

Kuwakiさんへのお返事です。

、この機体を作製してます。オリジナルキットから製作、絹張り、ウレタンサーフェーサー、水研ぎまで終了しました。

私も当時作ってまだありますよ。OS40FSRつきで大変よく飛びました。
 

Re: 日之出スピットファイヤ40

 投稿者:高取  投稿日:2017年 9月24日(日)22時25分49秒
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  > No.637[元記事へ]

Kuwakiさんへのお返事です。

> こんばんは。40サイズのスケール機なので、こだわりがいがありますね、過程、出来上がりの投稿を楽しみにしております。
 

日之出スピットファイヤ40

 投稿者:Kuwaki  投稿日:2017年 9月24日(日)19時07分51秒
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  じゃんけん大会で頂いた45X用に機体を製作しています。本番用にブルーエンゼル40SRキットを準備したのですが、まずは慣らし用に、この機体を作製してます。オリジナルキットから製作、絹張り、ウレタンサーフェーサー、水研ぎまで終了しました。鏡面は不要なので、週末から色塗装する予定です。ウェザリングもしたいので、やはりお披露目は無理そうですね。  

間に合うかしら?

 投稿者:水戸の杉  投稿日:2017年 9月21日(木)09時14分28秒
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  今回のお題は、オープンロッカー・・・・
やばい、機体が無いけど、エンジンは2つある。(´・ω・`)
機体の製作開始します。 (`・ω・´)
 

Re: HGK45

 投稿者:のりちゃん  投稿日:2017年 9月20日(水)13時40分50秒
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  > No.634[元記事へ]

kamitoさん,高取さんへのお返事

> ・・・20もそうだけどきっと45もガス食い虫なんだろうなあ?この機体はスタント機ですよね。綺麗に仕上げてありますね。さすがオールウレタン仕上げだなあ。なんという機体ですか。京都で飛ぶところが見られるのを楽しみにしています。今のところ私も参加予定です。
>

私も大会エントリー終わりました。
御両人の新作機ご披露を楽しみにしています。
後は天気の心配だけですね?
 

Re: HGK45

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月18日(月)00時41分59秒
返信・引用 編集済
  > No.633[元記事へ]

高取さんへのお返事です。

> エンジンを載せ替えています。この機体、OS46SFに合わせてあったエンジンマウントでした。ノギスで測ったら、約1ミリ違っていました、HGKのほうを、やすりで取り付け穴を広げて取りつきました。今度のKMAの大会に間に合うかな?

・・・20もそうだけどきっと45もガス食い虫なんだろうなあ?この機体はスタント機ですよね。綺麗に仕上げてありますね。さすがオールウレタン仕上げだなあ。なんという機体ですか。京都で飛ぶところが見られるのを楽しみにしています。今のところ私も参加予定です。

Uコン機も完成したので次の機体を物色中です。小型Uコンとはいえ「スケール機」なので色々苦労しました。だから今度は気楽に作れるやつにしたいと思います。
 

HGK45

 投稿者:高取  投稿日:2017年 9月17日(日)22時56分5秒
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  エンジンを載せ替えています。この機体、OS46SFに合わせてあったエンジンマウントでした。ノギスで測ったら、約1ミリ違っていました、HGKのほうを、やすりで取り付け穴を広げて取りつきました。今度のKMAの大会に間に合うかな?  

Re: またまた塗装の怪

 投稿者:高取  投稿日:2017年 9月17日(日)21時59分25秒
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  > No.631[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

>エンジン模型の塗装は、むつかしいですよね。一般の、車両、建築塗装は、使用するメーカーのマニュアルをもとに使用すれば、ほぼ間違いないのですが。さらに、多くは簡単な一色塗装ですよね。模型の場合は多色で、軽く(塗膜を薄くつけて)しかも燃料に侵されないようにとゆう、過酷な条件ですからねぇ。


 

またまた塗装の怪

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月15日(金)18時59分33秒
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  ハリケーンの「ダークアース(茶色)」部分にだけ亀裂が入ってきました。たまらないなあ。まあ、違うメーカーのラッカーを重ねているから文句は言えないけど、同じタミヤカラーの「アルミシルバー」や「ダークグリーン」のところは何でもないんですよ。フィルムもそうだけどラッカーも色によって特性が違うんだなあ・・・。ちなみにこのダークアースという色は英軍初期の指定色でもう一機のスピットMK8の頃には使われていないんです。だからスピットMK8の方は大丈夫でした。スケール機でなければ使い慣れた塗料が使えるからこんなこともないんですが・・まあいいか。  

ウレタン吹き

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月13日(水)21時32分50秒
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  手間を省くためにイサム塗料の缶スプレーで行いました。以前使ったとき燃料に対する耐久性がTHCより弱いように感じたのですが、塗り方(塗膜の厚さ)の問題だったのかもしれません。今回は1本のウレタンスプレーをハリケーンとスピットの2機のUコン機に余裕を持って吹きました。塗膜もかなり厚くなったと思います。以前攪拌が足りなかったのか硬化が不十分なことがありました(もう一度上から吹きなおした)ので、今回は充分に攪拌してから試し吹きをして硬化を確かめてから本塗装を行いました。ラジコン機と違い、すべて組みあがった状態ですから「脚」も付いています。これが結構便利でして裏面を吹いてから脚を持ってすぐに側面も吹き、下に置いて(脚があるのでOK)上面を吹いてから乾かすことができました。あとは完全に乾いてからエンジンを載せ、リンケージ(エレベーターだけですから簡単です)すれば完成です。重心はあうかなあ?  

キャノピーと排気管

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月12日(火)00時22分44秒
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  こうなりました。出来は良くないけど自己満足ですね。後はウレタン吹いて完成です。  

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