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Re: お題準備中

 投稿者:ウエダクラブ  投稿日:2017年10月10日(火)20時49分47秒
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  > No.670[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> 追記、このエンジンはウエダクラブ殿からの頂き物ですけど、使わないので削ちゃいましたヨ。

覚えておらん。

ところで、「FUJIエンジンで飛ばそう」ってお題を進めている方もいらっしゃるそうな。私はそっちに乗ろうかと思う。「オープンロッカー4スト」って、かなり多そうだし。
 

お題準備中

 投稿者:BSA500  投稿日:2017年10月10日(火)19時44分21秒
返信・引用 編集済
  古いヒロボー製リバイバルキットのポンコツ号 絹張仕様に無理やり『OS FS26サーパス無理やりオープンロッカー仕様』を搭載思案中・・・・・・群馬まで行くかどうか天気が・・・・・・ネネネネ
追記、このエンジンはウエダクラブ殿からの頂き物ですけど、使わないので削ちゃいましたヨ。
 

Re: エントリー

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2017年10月10日(火)19時28分49秒
返信・引用
  > No.668[元記事へ]

水戸の杉さんへのお返事です。

> 川崎氏より、セカンドバードがようやく完成したので、杉本のと合わせて、3機にて記念撮影をしたいそうです。
> 差し支えなければ、セカンドバード20に出動願いませんでしょうか?

⇒了解しました。 セカンドバードを持っていきます。
 前回、セカンドバード20で参加した埼玉の原口さんも参加しませんか?
 影のお題ですかね。
 

Re: エントリー

 投稿者:水戸の杉  投稿日:2017年10月10日(火)18時12分43秒
返信・引用
  > No.662[元記事へ]

安藤様
川崎氏より、セカンドバードがようやく完成したので、杉本のと合わせて、3機にて記念撮影をしたいそうです。
差し支えなければ、セカンドバード20に出動願いませんでしょうか?
 

Re: お題準備

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2017年10月10日(火)01時36分7秒
返信・引用
  > No.666[元記事へ]

BSA500さんへのお返事です。

> 古いサンダータイガー社のレイジームスタング25に無理やり,『OS FS48サーパス無理やりオープンロッカー仕様』を搭載、重心合わせに苦労中・・・・・群馬まで行くかどうか天気が・・・・ネ。


もはやエントリーを受け付けております。
 

お題準備

 投稿者:BSA500  投稿日:2017年10月 9日(月)23時35分32秒
返信・引用 編集済
  古いサンダータイガー社のレイジームスタング25に無理やり,『OS FS48サーパス無理やりオープンロッカー仕様』を搭載、重心合わせに苦労中・・・・・群馬まで行くかどうか天気が・・・・ネ。
 

エントリー

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2017年10月 9日(月)23時12分1秒
返信・引用
  10月9日、2300現在のエントリーは、以下の方々です。

岩手県:安藤さん
長野県:関森さん、古崎さん、
神奈川県:上戸さん、三塚さん
茨城県:浅野さん、川崎さん(フライトコントロール)、八巻さん、パニック杉本さん
埼玉県:保坂さん、蝦田さん、金丸さん、田中さん、座間さん、若林さん、戸枝さん、山宮さん(フライトコントロール)、桑木さん、長澤さん、高木さん、今野さん、カムバック飯田さん、坂本さん(展示のみ)、吉田さん、横山さん(フライトコントロール)、加美山さん(フライトコントロール)、生方さん(フライトコントロール)
岐阜県:長瀬さん
群馬県:宮一さん、篠原さん、塚越さん、内田さん(フライトコントロール)
愛知県:小木さん
千葉県:石井さん(見学)、川島さん
東京都:石原さん(見学)、生出さん、荻野さん、竹谷さん

 フライトコントロール係の立候補、どうもありがとうございました。

 よろしければ、「お題」への賞品のご寄付をいただけませんでしょうか。内容は、模型関連でなくても結構です。
 

Re: 指サック

 投稿者:kamito  投稿日:2017年10月 9日(月)22時01分29秒
返信・引用
  > No.663[元記事へ]

安藤@花巻さんへのお返事です。

先日、昔の雑誌で見かけた指サックを購入しました。
・・・よくありましたねえ。

> ビニールに入っていてサイズを確認しなかったのですが、穴が小さく小指にしか入りません。
> スターターの買えない小学生向けだったのでしょうか?
・・・私の友人(中学生、Uコンの)が当時もっていましたが、そんなに小さかったのですね。それともS、M、L、XLとかサイズがあったのかなあ?なかったろうなあ。

> ちなみに私が小学生の頃は木村模型やポニーのスピンナーに紐を巻きつけて始動していました。
・・・シャフトとか曲がりませんでしたか?じっさい燃料等の良い今だって、ストップした後の再スタートなど熱くなったエンジンをフリップでスタートさせるのは難しいこともあります。当時はさっさと冷やそうとヘッドに燃料をかけたりして・・ブラックヘッドのできあがりーー、でした。私どもがよくやったのはペラを垂直にしておいてゴムぞうりなどでひっぱたく方法でした。時々狙いが狂ってエンジンヘッドにびんたを食らわすことがありました。
 

指サック

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2017年10月 9日(月)21時21分51秒
返信・引用
  この掲示板を見ている人はベアリングやスラストワッシャーの入っていない古いエンジンを使っている人が多いので、スターターではなくハンドフリップで始動している人も多いと思います。

私も普段、軍手もしくはIMのセーフティースティックで始動しています。
先日、昔の雑誌で見かけた指サックを購入しました。
ビニールに入っていてサイズを確認しなかったのですが、穴が小さく小指にしか入りません。
スターターの買えない小学生向けだったのでしょうか?
ちなみに私が小学生の頃は木村模型やポニーのスピンナーに紐を巻きつけて始動していました。
 

エントリー

 投稿者:安藤@花巻  投稿日:2017年10月 9日(月)20時59分28秒
返信・引用
  花巻の安藤です。
当日は地元クラブの紅白大会と重なったのですが、他にもヘリの大会と重なっていたため、延期してもらいました。

1日遅れましたが、参加申し込みします。
下記のエンジン、機体でエントリー予定です。
①SAITO30:ムサシノホープ26
 前回のHP21から載せ替えました。
②ENYA35-4C:ポンコツ号タロー
 (主翼はホープと共通です)
③MicroWING10:スカイカンガルー
 オールドエンジンではありませんが、オープンロッカーなので持っていきます
④Peffer036:スカイビーバー03
 まだ製作中です。絹貼り終了しました。
 青いヘッドのBBタイプを載せようと思ったのですが、シャフトが渋く調整が必要なので、
 ピノキオに載せていた黒ヘッドを載せる予定です。
・メカはFUTABA14SG(24GHz)
・燃料はKLOTZ AIR15 ENYA-MAXIM(ディーゼル)

以上よろしくお願いします。

 

Re: (無題)

 投稿者:佐藤 哲司  投稿日:2017年10月 8日(日)18時01分8秒
返信・引用
  > No.660[元記事へ]

浅野孝男さんへのお返事です。

> すみません、茨城県浅野ですエントリー願います。

 すみません、エントリーリストには載せてありましたが、表示し忘れました。
 

(無題)

 投稿者:浅野孝男  投稿日:2017年10月 8日(日)17時17分32秒
返信・引用
  すみません、茨城県浅野ですエントリー願います。  

Re: 参加機

 投稿者:kamito  投稿日:2017年10月 7日(土)22時38分25秒
返信・引用
  > No.657[元記事へ]

中山@群馬さんへのお返事です。

タンクに加圧していないためか、やはり発進加速中にもたつくことがありますね。
> カミトさんブレークイン頑張ってね。

・・・私の場合もタンクに加圧していません。まあ尾島だし幸い私の機体は3車輪式なのでじわじわ加速させて離陸させたほうが良いかもしれませんね。とにかく離陸して頭を上げたところでエンストは勘弁してほしいところです。
 

参加機

 投稿者:中山@群馬  投稿日:2017年10月 7日(土)19時45分50秒
返信・引用
  皆さん来週の準備、進んでますか?
ヤングサンダー ベコー19・デボネアカマロ エンヤ29・自作 エンヤ35-4C プラスαの予定ですが、自作機は間に合わないかも?
エンヤ35-4cは現在パイロットのターミネーターに載せて11×7と過負荷ですが快調です。
タンクに加圧していないためか、やはり発進加速中にもたつくことがありますね。
カミトさんブレークイン頑張ってね。
 

Re: ブレークイン

 投稿者:kamito  投稿日:2017年10月 5日(木)22時56分59秒
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  > No.655[元記事へ]

高取さんへのお返事です。

やはり回してなんぼですから。
・・・本当にそうですね。

ただあまりにも簡単に回ってしまい、ご不満なのでは・・・

・・・そこは難しいところですね。あまりに難物だと根本的解決(部品を作り直すなど)ができない私には手におえません。まあ、「適度な達成感」があるといいのかな?
しかし、油断はできません。今までもテストベンチでよく回っても機体に載せて飛ばすと不調というエンジンは時々ありました。ウエダ、ハイネスなどは吸い込みが弱いのか手投げ発進でストールすることがありました。今回の35-4Cも写真でご覧のとおり燃料タンクをかなり高い位置で回していますから実際に機体に載せると(タンク位置が低いので)不具合が生ずるかもしれません。これは当日飛ばしてみないとわかりません。エンストすればペラが飛ぶこともあるかもしれません。
 

Re: ブレークイン

 投稿者:高取  投稿日:2017年10月 5日(木)21時40分32秒
返信・引用
  > No.654[元記事へ]

kamitoさんへのお返事です。

> こんばんは。購入されてからどのくらい年月が経ったのかわかりませんが、このエンジン君もやっとこさ陽の目が見れて喜んでいるのでしょう。やはり回してなんぼですから。ただあまりにも簡単に回ってしまい、kamitoさんからすれば、ご不満なのでは・・・
 

ブレークイン

 投稿者:kamito  投稿日:2017年10月 1日(日)20時14分22秒
返信・引用
  35-4Cのブレークインをやりました。当時購入してからずっと手元にあったものです。ずっと小型エンジンや電動、グライダーなどでラジコンを楽しんできたのでこれでも私にとっては「大型エンジン」です。写真のようなセットで始動しました。プラグは中古(といっても使い古しではない)の3番(これが当時の指定プラグ)を使いました。すぐにかかりましたが、ブースターをはずすすと即止まります。何回かやった後、新品のエンヤ純正4スト用プラグに変えたところ問題なく回転が続くようになりました。さすが専用品。しばらくならして回転を測ったところ8000~4000ぐらいで調子よく回ります。もちろんニードルをさらに絞ればさらに回転はあがるでしょうがまだその時期ではないでしょう。プロペラは10×6ですから負荷は軽いです。機体は20クラス練習機改なのでこれで充分浮かぶと思われます。このエンジンについては諸先輩方からいろいろ言われていたのですが、あっけないほど好調で手動で簡単にかかるし、プロペラナットが緩んでペラが飛ぶなんてことも今のところありませんでした。  

Re: 全身ひだるま中

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月30日(土)02時03分6秒
返信・引用
  > No.651[元記事へ]

水戸の杉さんへのお返事です。

石焼き芋でもして、現実逃避しようかしら・・・・(´・ω・`)

・・・その気持ちとてもよくわかります。エンヤ35-4C用でしたっけ。私のほうは機体はできています(単に載せ換えですが)が、エンジンのブレークインができていないんです。最悪、当日端のほうで・・・・
 

全身ひだるま中

 投稿者:水戸の杉  投稿日:2017年 9月29日(金)08時23分11秒
返信・引用
  製作中なのは、私です。
間に合うかしら?石焼き芋でもして、現実逃避しようかしら・・・・(´・ω・`)
 

申し込みお願いします

 投稿者:kamito  投稿日:2017年 9月29日(金)01時32分39秒
返信・引用
  絞りきれないのですが締め切るも近いのでとりあえず以下でお願いします。

①エンヤ35ー4C サンデー(ヨシオカ・吉岡)改 サンワRD8000 40メガ85バンド
②スーパータイガー23 デボネアパンサーベビー(フタバ・村上) サンワRD8000 40メガ79バンド
③HGK20 デボネアパンサー20S(フタバ・村上) サンワRD8000 40メガ79バンド
④KO12グロー バイキング・アリス号(Doc.Mathews) サンワRDS8000 2.4ギガ
⑤COX049ブラックウィドウ 浮雲(飛鳥宏) 2.4ギガ
⑥エンヤ08 ブルースカイ(東京理工・一条) フタバスカイスポーツ 40メガ77バンド
*燃料はすべてクロッツプレミアムグロー15%
 

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